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標題: 中國新型動車組亮相江西城際高鐵 設高端“私密包房” [打印本頁]

作者: yxx01    時間: 2011-3-17 10:03 AM     標題: 中國新型動車組亮相江西城際高鐵 設高端“私密包房”


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3 k5 a5 h% x( k" X. ]5 |# eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  從3月18日起,新“二代”CRH2型動車組將正式亮相江西首條高速鐵路昌九城際,在該動車組的3號車廂增設了3個寬敞的VIP包房,讓旅客可以擁有較為獨立的私密空間。
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4 ^# o# W( q) n  n+ A. Z  16日下午,記者踏上了這列即將投入運營的新“二代”CRH2型動車後發現,在動車組的3號車廂還增設了3個寬敞的VIP包房,每個包房為敞篷露天式空間,帶有一個拉開式門,里面還有4個或6個位置。 " f3 r/ x5 A0 ^0 U* }) `( r! g
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  南昌車輛段動車所黨支部書記俞華蘭向記者介紹,“二代”CRH2型動車組的全列定員600人,較“一代”動車組少了10人的定員,但在舒適度上有了一定的提高。除了既有的一等車廂外,在3號車廂新增的3個VIP包房,可以讓旅客擁有較為獨立的私密空間。
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  俞華蘭表示,在車廂服務設施方面,新的“二代”CRH2型動車組還對衛生間設計進行了調整,全列衛生間總數保持12個不變,但將原來的4個男士小便間改為了公共坐便式衛生間,原有的4個坐便式衛生間馬桶改為了蹲式便器,而這些改變都是在“一代”動車組投入使用後結合旅客需求進行調整設計的。
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  據了解,“二代”CRH2型動車組CRH2179、CRH2180將投入南昌—九江—武漢三地之間的動車營運,保持與“一代”動車組外形和最高250公里/小時的運行速度,動車組運行的高壓、牽引制動、走形部分、信息、電氣等系統均未改變,但在列車外門集控開關上增設了司機室集控開關功能。
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2 K( {) J0 X) k4 C( T$ v: z  目前,這兩組“二代”CRH2型動車組已結束了5000公里的試運行,一切數據顯示準確安全,上線準備工作已全部就緒。昌九城際高鐵是江西省第一條新建的高速鐵路,貫穿贛北平原,于去年9月20日正式開通運營。




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