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北京聞風﹕中國高鐵再遭質疑 鍾鳴九
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作者:
felicity2010
時間:
2011-3-3 07:52 AM
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北京聞風﹕中國高鐵再遭質疑 鍾鳴九
北京聞風﹕中國高鐵再遭質疑
鍾鳴九
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內地媒體近日刊載人民日報社陝西分社社長杜峻曉的《退休鐵路工程師拒坐高鐵 稱發展過快難免出事》一文,直接對中國高鐵安全性提出質疑。文中稱,中鐵公司一位專修鐵路的工程師退休前放話「這輩子出門堅決不坐高鐵」。
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中國高鐵的平均時速達350公里,去年12月,在京滬高鐵試運時更創出486.1公里,刷新世界鐵路運營試驗的最高時速。
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退休工程師「決不坐高鐵」
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但國內外對中國高鐵安全性的質疑聲從未間斷。此前,日本東海旅客鐵道株式會社社長松本正之曾經表示,中國高速列車350公里的時速偏快,逼近安全極限。但參加了中國所有高鐵建設項目的中國工程院院士王夢恕認為,「安全不是速度問題」。
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高鐵被質疑的不僅在安全方面,著名財經評論人士葉檀認為,「十二五」期間中國鐵路建設投資額共計3.5萬億人民幣,較「十一五」增加1萬多億,相當於去年 全國8萬億元財政收入的43%,到了財政能夠承擔的極限,其隱性債務不容小視。她指出,高鐵地鐵相加,每年需萬億,財政存在巨大風險。必須亡羊補牢,設定財政與市場的資金邊界。而去年7月民生銀行的報告指出,鐵道部資產負債率預計2012年有可能超過70%。2014年償債高峰期到來,高鐵建設負債率高速增長,未來足以讓鐵道部徹底破產。
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鐵路建設到財政承擔極限
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中國高鐵建設浪潮始於2003年。當時,甫一上任的鐵道部 部長劉志軍提出,鐵路要跨越式發展。2004年1月7日,國務院常務會議原則通過《中長期鐵路網規劃》後,鐵路建設駛入快車道。內地高鐵建設之快、數量之多,以及追求高速度在全球絕無僅有,高鐵既成劉志軍的政績,也卻遭人詬病。
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高鐵問題肯定會成為今年全國「兩會」上代表、委員和媒體關注的話題,外界關注中國會否放緩高鐵的投資規模和建設速度。
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作者:
felicity2010
時間:
2011-3-3 07:53 AM
鐵路工程師為何不願坐高鐵
杜峻曉
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年前,與中鐵某局一位朋友聊天,我問他,現在的高鐵到底有無隱患?朋友婉轉地說,我們公司有個工程師,去年退休了。他在離開工作崗位時說過這樣一句話:我這輩子出門堅決不坐高鐵。我這朋友所在的單位是專門修鐵路的。修鐵路的不樂意坐高鐵,這裏頭大有文章。
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我坐過一次高鐵,是
2010
年
8
月份的事。西安至鄭州高鐵開通後,西安鐵路局邀請我體驗一
把高鐵出行。高鐵車體漂亮,車廂裏也漂亮,與我早年間坐過的慢車相比,一個天,一個地。高鐵車廂內有一個速度顯示牌,清晰無誤地表明著行車速度。在某一區
域,最高時速達到
350
多公裏。這一速度足以使波音
737
從地面起飛。
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高鐵運行了大約
40
分鐘,我們被
“
破例
”
允許到駕駛室參觀。駕駛室不大,我在司機
右邊的位子坐下來,前方鐵路一覽無余地納入視線。在司機身後,是一個副駕駛,他用部隊喊操的聲音向駕駛員報告速度,以及前方的情況。駕駛員則要高聲重復副
駕駛的喊話。西安鐵路局宣傳部同志說,這樣做的目的是防止司機犯困,時刻保持清醒頭腦。
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某個路段,機車減速後再提速,時速約在
250
公裏左右。就在此時,一只飛鳥撞在駕
駛室玻璃上,只聽
“
嘭
”
的一聲悶響,玻璃上出現一片血跡和一團在風中抖動的羽毛。駕駛員啟動雨刷器,把血跡刷凈。這場景讓我想起幼時讀過的《趣味物理
學》,書中說,如果一輛汽車以每小時
80
公裏速度前行,迎面扔去一個西瓜,二者相撞產生的能量相當于引爆一顆手榴彈。
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乘高鐵歸來,我腦子裏始終轉著一個念頭,那就是高鐵會不會出事,如果出事會怎樣?必須說明的是,我並非盼望高鐵出事,但不出事不等于不可能出事,必須預防出事。飛機號稱是世界上最安全的交通工具,尚且屢屢有空難發生,何況高鐵乎?
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有報道說,京滬高鐵創出了最高時速
486.1
公裏,再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。
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乖乖,時速
486
公裏,據說這是噴氣式飛機低速巡航的速度。如果高鐵可以確保永遠
安全,不要說時速
486
公裏了,即使是
846
公裏,我也舉雙手讚成,但如果要以血的代價換取高鐵的速度,那還是不要吧。可能有鐵路專家會說我給高鐵潑污
水,高鐵已經運行這麼長時間,你聽說哪裏出事了?沒有,確實沒有。我不就是給你提個醒嘛,難道非要等出事再善後?
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這幾年,中國高鐵發展很快,不是一般的快,是那種
“
大幹快上
”
的快。有些事做得過
快,就容易蘿卜快了不洗泥,就不容易出細活,就容易留下隱患。這個隱患不是無關痛癢的隱患,而是人命關天的隱患。朋友說,在發達國家,修一條高鐵運行的路
線要花費較長時間,鐵軌鋪好後,要讓其自然沉降,再沉降,還要通過各種檢驗,確保鐵路不會出問題。我們的工程質量真的不敢打保票,有些工程就是典型的
“
三
邊
”
工程
(
邊勘測、邊設計、邊施工
)
,還有些工程連
“
三邊
”
工程都夠不上。
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鐵路工程師不坐高鐵應該不僅僅是膽子小吧!
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(
作者為人民日報社陜西分社社長
)
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