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[馬來西亞]
甚麽世道??車險連續調漲4年
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作者:
kenlo5565
時間:
2011-2-26 05:54 PM
標題:
甚麽世道??車險連續調漲4年
所有投保三號保單與三號保單的騎士與車主,明年元旦起必須多付車險才准上路。
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(吉隆坡25日訊)汽車與摩哆保單將在明年元旦起,連續4年逐步漲價,所有投保三號保單與三號保單的騎士與車主,必須多付車險才准上路。
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國行助理總裁阿布哈山說,政府將從明年1月開始至2015年,逐步調漲排氣量100cc或以下的摩哆,以及1400cc排氣量或以下的汽車三號保險和一號保險。他說,100cc或以下的摩哆三號保險漲幅介於1令吉至3令吉50仙,一號保險漲幅則是1令吉至2令吉
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1400cc或以下的汽車三號保險漲幅則是6令吉至34令吉,一號保險漲幅則是7令吉至19令吉。
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「舉例而言,若摩哆保費是70令吉,調漲後的保費就是71令吉至73令吉50仙。」
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至於其他交通工具,目前國行只計算出長途德士的三號保險是30令吉至82令吉,至於其他交通工具的保費將在今年內計算出來。
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低收入者不受影響
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阿布哈山今日針對《新海峽時報》引述匿名消息的財經版頭條作回應。該報導指明年開始調高車險保費,漲幅250%至450%。
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阿布哈山中午在國行總部特別召開媒體匯報會,並宣佈新汽車和摩哆保險架構。他也慎重否決該報導,直言不實報導將誤導讀者。
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他說,國行在合理的情況下調漲車險,並且不會為低收入者帶來任何影響。
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他補充,車險也必須視摩哆騎士和駕車人士的駕駛經驗、索賠記錄以及汽車和摩哆狀況而定,如一名高風險的駕駛人士的投保額,將比低風險的駕駛者高。詢及以駕駛者的駕駛經驗和態度決定保費數額是否不公平時,他回應,車主或摩哆騎士必須與保險公司議談。
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同時,他表示,國行也正在逐步加強和減少車禍後索賠的時間,目前需要1到5年的時間處理索賠的工作,因此國行的目標是將時間減少至6到18個月。阿布哈山指出,政府將在上述4年中調漲車險,減少人民的生活負擔也符合市場的水平。
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肢體損傷環節調整
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此外,他補充,保費調整是基於數項原則,包括逐步調漲、調漲只限於肢體損傷、根據索賠和車輛等級調整、不影響低收入者以及維持目前的受保程度。他說,調漲車險保費也希望保險公司可以繼續提供三號車險予消費者,進而解決車主無法購得三號保險的問題。
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他提到,經濟理事會在去年6與已經同意國行所建議的新車險架構,國行也與其他涉及單位討論來確保專職分工,這些單位包括警方、醫院、律師公會、法律援助局、法庭以及相關領域等。
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針對「大馬汽車保險聯營」(MMIP)一事,阿布哈山指出,目前在該聯營90%的風險皆來自三號保險,因此在開始調漲三號保費後,希望可以減少到該聯營購買三號保險的數量。
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早在2009年2月起,多家保險公司拒收車齡10年以上轎車的3號車險,導致車主被迫購買保費比車值更高的1號保險。
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據1987年陸路交通法令,車主或騎士必須買車險才獲准更新路稅,否則不能上路。
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但國內保險公司在車險方面已面臨巨大虧損,由於索賠額增高、車增多,賠償比例超過100%。
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他們也宣稱車險保費架構自1978年後卅年未變。
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於是在2009年杪,首相拿督斯裡納吉提呈2010年財政預算案時,宣佈會重整三號車險。之後國行建議將保險的最高賠償金額調高至200萬令吉。
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作者:
kenlo5565
時間:
2011-2-26 05:56 PM
政府現在一直在“榨”人民的錢。真的奈不了他們!!!
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