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標題: [馬來西亞] 甚麽世道？？車險連續調漲4年 [打印本頁]

作者: kenlo5565 時間: 2011-2-26 05:54 PM 標題: 甚麽世道？？車險連續調漲4年

所有投保三號保單與三號保單的騎士與車主，明年元旦起必須多付車險才准上路。& ~% Y1 {+ I! Z5 g! m! q/ |

（吉隆坡25日訊）汽車與摩哆保單將在明年元旦起，連續4年逐步漲價，所有投保三號保單與三號保單的騎士與車主，必須多付車險才准上路。tvb now,tvbnow,bttvb0 V- Q1 K$ w3 U6 j; e3 x
國行助理總裁阿布哈山說，政府將從明年1月開始至2015年，逐步調漲排氣量100cc或以下的摩哆，以及1400cc排氣量或以下的汽車三號保險和一號保險。他說，100cc或以下的摩哆三號保險漲幅介於1令吉至3令吉50仙，一號保險漲幅則是1令吉至2令吉公仔箱論壇, ]& U8 x4 V4 D- N1 \
1400cc或以下的汽車三號保險漲幅則是6令吉至34令吉，一號保險漲幅則是7令吉至19令吉。8 j. Y, a6 X/ |2 E' d
「舉例而言，若摩哆保費是70令吉，調漲後的保費就是71令吉至73令吉50仙。」: c2 ^+ C2 q0 u
至於其他交通工具，目前國行只計算出長途德士的三號保險是30令吉至82令吉，至於其他交通工具的保費將在今年內計算出來。公仔箱論壇9 p+ y4 t2 ]. R: m6 N8 g
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低收入者不受影響
阿布哈山今日針對《新海峽時報》引述匿名消息的財經版頭條作回應。該報導指明年開始調高車險保費，漲幅250%至450%。
阿布哈山中午在國行總部特別召開媒體匯報會，並宣佈新汽車和摩哆保險架構。他也慎重否決該報導，直言不實報導將誤導讀者。5 U" ^7 b1 b% A8 \9 s
他說，國行在合理的情況下調漲車險，並且不會為低收入者帶來任何影響。
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他補充，車險也必須視摩哆騎士和駕車人士的駕駛經驗、索賠記錄以及汽車和摩哆狀況而定，如一名高風險的駕駛人士的投保額，將比低風險的駕駛者高。詢及以駕駛者的駕駛經驗和態度決定保費數額是否不公平時，他回應，車主或摩哆騎士必須與保險公司議談。
同時，他表示，國行也正在逐步加強和減少車禍後索賠的時間，目前需要1到5年的時間處理索賠的工作，因此國行的目標是將時間減少至6到18個月。阿布哈山指出，政府將在上述4年中調漲車險，減少人民的生活負擔也符合市場的水平。

肢體損傷環節調整公仔箱論壇" h! Z9 l! B0 J9 a/ O' P
此外，他補充，保費調整是基於數項原則，包括逐步調漲、調漲只限於肢體損傷、根據索賠和車輛等級調整、不影響低收入者以及維持目前的受保程度。他說，調漲車險保費也希望保險公司可以繼續提供三號車險予消費者，進而解決車主無法購得三號保險的問題。tvb now,tvbnow,bttvb- m9 A2 ~; A: z8 O* K$ D \
他提到，經濟理事會在去年6與已經同意國行所建議的新車險架構，國行也與其他涉及單位討論來確保專職分工，這些單位包括警方、醫院、律師公會、法律援助局、法庭以及相關領域等。
針對「大馬汽車保險聯營」（MMIP）一事，阿布哈山指出，目前在該聯營90%的風險皆來自三號保險，因此在開始調漲三號保費後，希望可以減少到該聯營購買三號保險的數量。5.39.217.76# K4 j$ n- D2 s# I! w. s G/ M

早在2009年2月起，多家保險公司拒收車齡10年以上轎車的3號車險，導致車主被迫購買保費比車值更高的1號保險。
據1987年陸路交通法令，車主或騎士必須買車險才獲准更新路稅，否則不能上路。5 v1 o$ o1 h% R' F0 o( c9 ^2 v6 c3 F* M! P
但國內保險公司在車險方面已面臨巨大虧損，由於索賠額增高、車增多，賠償比例超過100%。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* |& U; y- h. f$ g" ~) c
他們也宣稱車險保費架構自1978年後卅年未變。
於是在2009年杪，首相拿督斯裡納吉提呈2010年財政預算案時，宣佈會重整三號車險。之後國行建議將保險的最高賠償金額調高至200萬令吉。5.39.217.762 F- @# ?# u) [' e& n5 \' D2 q

作者: kenlo5565 時間: 2011-2-26 05:56 PM

政府現在一直在“榨”人民的錢。真的奈不了他們！！！

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