小小一个马六甲全场40公里就需要耗资2亿多接近3亿!而且是首創以液化天然氣行駛的環保電車計劃。“而且”“首创”换句话说就是没经验没前例下进行。电动&柴油火车都被他们搞的一窝粥,每年需要丢一笔钱去维修而且居然以市价贵几倍的2手火车头回来后居然说大马没有一条铁路适合用。现在还要玩"世纪首创”。tvb now,tvbnow,bttvb! Z5 C$ ?: y$ R
大马子民们准备好了宣布破产吧=.="作者: goldmonk 時間: 2011-2-22 12:58 AM
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽作者: 冷眼看天下 時間: 2011-2-22 05:47 AM
哈哈哈哈哈又来烧钱了。。 $ c& Y. K& d( n! T5.39.217.76在kl的lrt这么多年了都还是一团糟5.39.217.76/ h. w! p0 N& ?! [& h- U
自己出产的国产车30多年来也是一直给人民吐口水的 ; T3 l$ a) [7 X' a现在竟然还敢搞什么环保电车??? 7 R% e. {1 g# r' w/ p0 k( Z$ l* n我看哪 不用几久就有好戏看咯。。 4 o( u! `' F5 N& v: J( k9 I公仔箱論壇我门的血汗钱又没咯。作者: lilitan008 時間: 2011-2-22 10:16 PM
有project才有水路,人民来pay bill。大家开心。作者: kiatling 時間: 2011-2-24 07:00 AM
In deed West Malaysia has to be up dated transportation, should work together with China to improve the railway systems, connecting from North to South, East to West. From Penang to KL using bullet train cheaper and faster, clean environment, with Mas...using jet fuel...using bus.....gasoline fume. Well planning will save our Riggits