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[馬來西亞]
停车换乘系统试跑 首长清晨率众搭巴士
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作者:
civicboy1969
時間:
2011-2-19 03:38 AM
標題:
停车换乘系统试跑 首长清晨率众搭巴士
停车换乘系统试跑 首长清晨率众搭巴士
二零一一年二月十九日 凌晨一时三分
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(北海18日讯)停车换乘系统(Park & Ride)第6次试跑成功,官员、厂商代表与媒体共搭巴士,往槟岛峇六拜第4工业区“上班 ”。
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停车换乘系统将在3月1日开始落实,首长林冠英及曹观友行政议员也会在巴士正式开动的清晨,一起与民众体验搭巴士上班。
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16辆巴士下月开动
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16辆巴士每趟20分钟1辆,从清晨5时30分至上午8时10分开动,以及下午4时30分至晚上 7时20分的班次,预计将为槟威往来的交通车辆减少至少1000辆交通工具,同时为将近1200名工厂员工提供服务。
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三组路线 涵盖槟岛工业区
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槟城快捷通首席执行员阿查哈透露,目前BEST巴士不会影响其他巴士路线操作,在投入服务之后,该公司也将视情况所需,若有需要将增加BEST巴士的川行数量,提升应有的服务。
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他强调,在试跑多次当中,该公司也针对塞车时段、交通流量等做出考察与研究。
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他也表示,BEST巴士的三组路线,将涵盖槟岛工业区绝大部分的工厂范围 。
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预计减1千辆车
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停车换乘(Park&Ride)系统拥有16辆巴士投入服务,分3主线川行,其中,A及B行线各5辆巴士、C行线则是6辆巴士川行。A行线专注于自由工业区1及2以及峇六拜工业园,双向行程约48公里。B 行线专注于自由工业区3,行程约51公里。C行线则是为自由工业区4及Technoplex。大约是53公里。
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这个系统预计可接载1000-1200名交通使用者,任何在峇六拜自由工业区工作的员工就能享有服务,可减少1000辆交通工具在路上行驶。
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有关当局经在去年11月30日、12月1日及2日、2月14日及16日进行试跑,并在2月18日邀媒体等一起开动。
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巴士的开动时间与班次经拟定,BEST A、B、及C线的时间表。
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减成本减车流减压 BEST巴士缔造3赢
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槟州首长林冠英认为,这是3赢的方案,减少成本、减少交通工具流量之余,同时也为工厂员工们减压。
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首长强调,BEST巴士舒服、又有上网的功能、为员工的健康、员工的荷包以及槟岛的交通取得3赢机会。
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他称,槟州政府宁可尝试而失败,却不愿意害怕失败而不尝试。
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槟州政府是在2010年11月2日的立法议会上提呈预算案时,同意以有创意、革新办法来减缓交通阻塞情况,减轻槟州中下层的经济负担。
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首长表示,停车换乘系统(Park & Ride)有16辆BEST巴士服务,也通过全面补贴方式,减少民众在未来6个月的交通费用,这也将协助每名工人每个月至少节省250令吉,减少高峰时段槟城大桥与工业区交通阻塞问题。
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林首长是在周五清晨6时30分,在诗布朗再也双威广场视查当地的停车位置与设备。双威嘉年华广场停车场开放供工厂员工停放汽车,停泊费也只需1令吉。同时,停车场将有保安服务、广场内的厕所便利也将开放使用。
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冠英吁快捷通履行社会责任 巴士服务费收少些
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另外,邻近的停车位泊车费用,曹观友则表示需由威省市政局再拟以特定收费制,诗布朗再也区拥有将近1000个泊车位置 。
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BEST巴士赶在上午7时开动,首长与行政议员曹观友、林峰成、刘子健、刘镇东国会议员、快捷通首席执行员阿查哈及官员、威省市政局主席莫达、槟州交通理事会黄英福博士、厂商代表、双威嘉年华管理层以及采访媒体,齐搭巴士去槟岛工业区。
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巴士从双威城出发,约25分钟后顺利的到了桥的另一端往工业区出发,车辆也开始拥挤,巴士大约花了45分钟的时间抵达第4工业区与Technoplex,在工业区环视一圈后,首长与快捷通官员等,在投资槟城的办事处召开记者会。
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首长也透露,根据槟城快捷通所提呈的报价表,每辆BEST巴士每个月的服务费是1万1000令吉,16辆巴士共需 17万6000令吉。
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他也恳请槟城快捷通,可履行企业社会责任,不要收那么多钱。林首长建议并希望该公司可以提供更低优惠价格15万令吉,以履行他们的企业社会责任。
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■ 对准时间,BEST巴士试跑开动。
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■ 林冠英与行政议员等,聆听双威嘉年华广场经理赵兴华讲述所提供的停车位及其他设备。
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■ 巴士上有WIFI设备,工厂员工可以利用手机或电脑上网。
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■ 试跑成功,大伙在巴士前合影。
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