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標題: [賽車] F1瓦伦西亚试车次日法拉利超越红牛阿隆索升榜首 [打印本頁]

作者: lilitan008 時間: 2011-2-3 05:16 PM 標題: F1瓦伦西亚试车次日法拉利超越红牛阿隆索升榜首

西班牙当地时间2月2日，F1车队在瓦伦西亚的“Ricardo-Tormo”赛道举行的首轮季前测试进入第二日。阿隆索驾驶F150超越红牛，升至成绩单榜首。西班牙人的单圈成绩为1:13.307，总共跑了108圈。

　　阿隆索今天的测试涵盖两方面：空气动力学和轮胎。西班牙人的工作曾因他队车辆抛锚受到干扰，但是法拉利自身没有遇到任何故障。按照计划，马萨明天将接过赛车继续测试。
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　　维泰尔曾在昨天名列全场最快，今天排名次席，圈速1:13.614。德国人占据了今天绝大多数的测试时间，队友马克-韦伯直到一小时左右才登场。总共只跑了17个单圈，最好成绩1:17.365。5.39.217.761 J' G0 j4 x/ \$ T4 `$ j) u

　　排在成绩单第三和第四位的是印度力量的迪-雷斯塔和迈凯轮的汉密尔顿，均为旧车。按照计划，迈凯轮的新车将于2月4日发布，本轮测试主要是使用旧车收集轮胎信息。昨天是帕菲特，今天换到汉密尔顿登场，这同时也是2008年的世界冠军第一次测试倍耐力轮胎。, @( S& v4 r4 c/ D
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　　雷诺车队的库比卡名列P5，驾驶HRT旧车的卡斯基延P6，之后是三叉星的罗斯伯格。W02今天早上使用了KERS系统，这是奔驰车队第一次测试该系统。维珍车队的格洛克排名第八，也是旧车。
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　　威廉姆斯方面，今天像红牛一样，把测试分配给了两位车手，上午是巴里切罗，午后晚些时候马尔多纳多登场。设计激进的FW33一度在测试初段遭遇电子系统故障。两人的圈速分列第九和第十一位，夹在他们中间的是佩雷兹驾驶的索伯C30。
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　　莲花T128今天的是第一次上路。坐在驾驶舱中的是科瓦莱宁，和任何一辆新车首航一样，工作主要是系统检测和温度监控等等。T128的助力转向系统在测试期间出现故障，导致工作提前结束。技术总监迈克-加斯科因说，需要将部件带回英国分析解决，科瓦莱宁的成绩最终垫底。5.39.217.762 r I- s7 L" D8 j$ `2 K
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　　有关其他车手的测试成绩，请见成绩表。明天，F1车队的测试将继续。

作者: lilitan008 時間: 2011-2-3 05:17 PM

2011F1瓦伦西亚测试次日成绩单：

名次	车手	车队	车型	成绩	时差	圈数
1	阿隆索	法拉利	F150	1:13.307	tvb now,tvbnow,bttvb& S3 n& n* _& [+ X H2 h- I	108
2	维泰尔	红牛-雷诺	RB7	1:13.614	+0.307	43
3	迪-雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	VJM03	1:13.844	+0.537	111
4	汉密尔顿	迈凯轮-梅赛德斯	MP4-25	1:14.353	+1.046	83
5	库比卡	莲花-雷诺GP	R31	1:14.412	+1.105	104
6	卡斯基延	HRT-考斯沃斯	F110	1:14.472	+1.165	80
7	罗斯伯格	梅赛德斯GP	W02	1:14.645	+1.338	69
8	格洛克	维珍-考斯沃斯	VR-01	1:15.408	+2.101	34
9	巴里切罗	威廉姆斯-考斯沃斯	FW33	1:16.023	+2.716	51
10	佩雷兹	宝马-索伯	C30	1:16.198	+2.891	42
11	马尔多纳多	威廉姆斯-考斯沃斯	FW33	1:16.266	+2.959	29
12	布埃米	红牛二队-法拉利	STR06	1:16.359	+3.052	46
13	阿奎苏阿里	红牛二队-法拉利	STR06	1:16.474	+3.167	64
14	韦伯	红牛-雷诺	RB7	1:17.365	+4.058	17
15	科瓦莱宁	莲花-雷诺	T128	1:20.649	+7.342	15

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