Board logo

標題: [賽車] 红牛F1车队发布纽维新作RB7(图) [打印本頁]

作者: lilitan008    時間: 2011-2-1 08:20 PM     標題: 红牛F1车队发布纽维新作RB7(图)

- V* J( Q- |/ f9 C7 {
红牛RB7
3 q. M! q6 O/ ?( `' Q4 f5.39.217.766 O0 g9 i/ N, P/ @* x& r* n
tvb now,tvbnow,bttvb! S8 l2 d, O5 B% V, h& n  {1 `( Q
                  新浪体育讯 北京时间15:30,红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型,它按照2011版F1技术规则打造,配备KERS系统。
! f" \9 y& S+ S0 `- G8 q. J5 M" k公仔箱論壇
$ r9 A9 C. _/ T4 P" L; lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。红牛RB7沿用拉杆后悬。2 d, f4 f. O) [2 v

% {- s& p3 X- v) |tvb now,tvbnow,bttvb  如图,RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计,其中位于前悬挂之前的锥体,有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体,则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大,包括引擎进气口和前作非常相似。! l$ h( |5 G% c" a9 h. H. s
公仔箱論壇8 v- M* f3 P; b. q5 ]7 I2 I  d4 d
红牛RB7的排气管设计。9 a. `1 c( F0 S# |! D+ U8 i
1 g1 J! \) _/ P
  最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始,首先引擎排气管的出口设计,被放的更低,这次直接贴在底板上。与此同时,后悬挂则延续了拉杆设计,但是布局亦更加激进。
/ C& P- o. A- ]& Atvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb, M' Z' \9 h: }* ?
红牛RB7的可调尾翼。5.39.217.767 R  s8 P7 I7 |; G: F
2 ~5 s( f/ ^& S* Q- D! Y5 x
  引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连,因此纽维在新作上,将其截断了。今年的新事物——可调尾翼,纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。




歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/) Powered by Discuz! 7.0.0