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红牛RB7* {8 J( @ q! z3 F0 K
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$ N' V+ o' W+ [& m; r2 P+ Z4 ^: `tvb now,tvbnow,bttvb 新浪体育讯 北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。) E- ` m. m/ ^! R v' |; r tvb now,tvbnow,bttvb9 a# G6 J: @" ~* H
红牛RB7沿用拉杆后悬。5.39.217.768 ^" }& v0 X! R# r
* k2 i% I8 c/ ]9 P6 i8 v7 r 如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。5.39.217.761 `7 J1 e% B+ I1 x! q3 Q( H tvb now,tvbnow,bttvb% e! h# c$ d4 m: q. B" m0 w; i( W
红牛RB7的排气管设计。 8 T* _/ Q5 s- V# ~. `8 M0 Q* Q: l1 g5.39.217.76 2 H4 t8 N$ P/ _. i, _! o' [$ s 最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。5.39.217.764 E2 H9 b* ^4 n* I/ K 公仔箱論壇& N. ?/ m% C4 F7 d- F* i! y
红牛RB7的可调尾翼。, S0 I, Z& `0 ^9 N5 O
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