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標題: [賽車] 莲花雷诺R31新部件率高达92% 激进设计有别以往产品 [打印本頁]

作者: lilitan008    時間: 2011-2-1 08:10 PM     標題: 莲花雷诺R31新部件率高达92% 激进设计有别以往产品


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                  新浪体育讯 今天,莲花雷诺GP车队高调发布了新车R31。新赛车在技术上相比旧车有很大提高,有92%的部件都是新设计的。车队高层表示,希望能在新赛季比去年更进一步。5.39.217.76, R% d; o  p2 o. m7 r4 X

4 j- l% e/ F- u4 w公仔箱論壇  莲花雷诺今年在车队构成上发生显著变化,Genii Capital从雷诺手中收购了全部车队股份,雷诺退为引擎供应商。应该厂商莲花汽车注入大笔赞助资金冠名车队。5.39.217.769 F# d  o9 \1 _" g& a3 n
  车队老板杰拉德-洛佩兹说:“现在我们拥有100%的车队所有权,我们要以我们的方式迎接新赛季,但也会保持谦逊。我要欢迎莲花汽车,一个有野心的长期赞助商。我们在2011年的目标是在车队和车手积分榜中更进一步。”5.39.217.761 n1 m% [7 b! c+ {) W
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  R31并非只是更换了一身黑金涂装那么简单。据领队布利尔介绍,新赛车身上92%的部件都是新设计的。" D: `- ]4 p/ A6 J. g" S% V/ x
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  车队经理埃里克-布利尔说:“冬季的努力工作就是为了在2011年继续提高。新赛车相比R30有92%的新部件。但是技术并非性能表现得唯一关键。去年起,我们修订了我们的内部流程,工作效率提高了15%。这意味着我们在赛道上和工厂里,都应该比去年更具竞争力。”
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  技术总监詹姆斯-埃里森说:“激进和创新是当今F1赛车技术成功的代名词,而这对于形容R31来说是适合的。从赛车的设计方式到车身轮廓,就可以看出它在整体概念上的与众不同,不仅相对于去年的赛车,也相对于这支车队历史中的产品。”
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: K0 n6 I. p* Z; q  N1 w6 v  R31相比前作R30的一个最显著的特征是赛车后悬挂采用了拉杆式结构。赛车尾部与红牛RB系列非常相似,相信对于废气底板扩散器来说有更好的发挥空间。




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