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標題: [馬來西亞] 車險強制起價‧保額最低萬四‧20年車漲1倍 [打印本頁]

作者: 蕪茗    時間: 2011-1-11 09:48 AM     標題: 車險強制起價‧保額最低萬四‧20年車漲1倍

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一些保險公司1月1日起靜悄悄針對“高齡汽車”增加汽車保險的附加投保保費,超過10年車齡從10%增至15%。(圖:光明日報)
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4 F+ w; t: r/ ^(雪蘭莪‧八打靈再也10日訊)農曆新年將至,漲價風狂颳,這一輪吹到汽車保險的附加投保(Loading Charge)。國內一些保險公司在今年1月1日起靜悄悄針對“高齡汽車”而增加汽車保險的附加投保保費,超過10年車齡從10%增至15%,超過20年車齡則從50%調至100%,視不同保險公司政策而定。
, U7 @) L+ ]4 }' }1 T$ r一些保險公司接受《光明日報》詢問時,坦承公司提高汽車保險的附加投保保費,惟強調只是針對高齡汽車,車齡1年至9年的新車保費並不受影響。5 t# S& k4 d1 G' n% J
車主斥車險變相起價
2 X: b" ~, I# e) n( E" ^' M( i據瞭解,由於保險公司沒有事先對外通知,不少高齡車的車主在更新保險時才驚覺此事,而深表不滿。馬來西亞汽車修理廠商公司顧問拿督何遠平受詢時,則指汽車保險公司提高附加投保的保費,等同是“變相起價”。5 K' c- ~9 P+ O( E( k
《光明日報》接獲多名高齡車車主投訴,指稱國內的汽車保險公司“變相起價”,雖然車險沒有調高,但是保險公司調高附加投保保費,否則無法更新車險。5.39.217.76  Z' ]9 j4 v) z- U0 r; B0 `6 n
擁有車齡13年的第二國產車客貨車的劉先生指出,他的車輛最低保額原本是8000令吉,每年保費為407令吉,當他前往更新車險時,保險公司將保額提高至1萬4000令吉,保費增至563令吉,另加15%或84令吉48仙的附加投保。
- N- z/ I0 ^( i5.39.217.76他披露,2010年,他的客貨車扣除55%的“未索償紅利”(NCB)後,只須繳交約200令吉,今年卻得付逾400令吉。4 b0 V5 d' _+ i& f& F+ |0 v
“我的舊客貨車市價只值3000令吉,為何保額須要高達1萬4000令吉?”5.39.217.766 s, @4 p# z7 _( R
保險代理告訴他,保險公司是獲得國家銀行同意才調高保額,附加投保是根據車齡而定,20年或以上車齡可能要加100%不等。公仔箱論壇. ^  p7 W' w: `, p7 i( b9 i9 {
車齡10年以下不受影響5.39.217.76# T9 ?) v; ?7 m# q
“據我所知,當車子在車禍後送去維修,修車廠都會漫天開價,然後再向保險公司索償,從中賺取盈利,保險公司就將成本轉嫁在消費人身上。”
" k4 v# c5 k3 j劉先生強調,附加投保的新收費架構完全不曾向外公佈,他目睹許多車主因不滿附加投保悄悄起價而氣得跳腳,但只能吃悶虧,投訴無門。
- C% A+ H* j9 {; H. K$ t3 t5.39.217.76修車商公會:變相起價5.39.217.76" h  z9 ?/ E% m# \4 ]8 a
馬來西亞汽車修理廠商公會顧問拿督何遠平認為,汽車保險公司提高附加投保的保費,等同是變相起價。
5 ~" d: B! [( }) O5 M; n4 }9 ^公仔箱論壇“全馬有超過30家汽車保險公司,並非每一家都起價,胥視於不同保險公司政策、車齡及駕駛者態度而定。”
2 h; r) f# _; `8 ?; h& Dtvb now,tvbnow,bttvb他接受本報訪問時,出示國家銀行規定的1976年車險保費計算架構,這項舊架構已使用35年,長期以來,國家銀行都不批准車險起價,只容許保險公司增加附加投保及其他保險產品的保費。公仔箱論壇9 E, S$ Q/ g$ P: \2 G
“由於保險公司每年面對虧損,但是國家銀行不批准車險起價,只讓保險公司自行決定增加附加投保,其實也是變相起價的一種。”5.39.217.76' @- ], |% D( _, [6 h0 H3 A- I
他解釋,以往3號車險的保費才幾十令吉,賠償額很低,一旦發生車禍,車險公司還得賠償給車主及對方,讓保險公司蒙受虧損,因此改成目前“綜合保險”(俗稱1號車險),一旦發生車禍、受傷或汽車失竊,車主及對方能獲得賠償。
( A+ m( R8 q1 E6 T, p公仔箱論壇“因為高齡車的風險很高,一旦發生車禍,維修費特別貴,所以保險公司要求車主購買附加投保。”
  j  R+ C* u8 O* A! O! j4 g* {tvb now,tvbnow,bttvb他認為,其實大馬車險比外國便宜許多,鄰國新加坡車險就比大馬貴好幾倍。& z6 G0 ~' ~  h7 u
只針對高風險車輛
; e* Y: u( @( F- A8 Y* v公仔箱論壇保險代理員陳慧琳指出,保險公司增加附加投保保費,主要是針對高風險車輛,車齡1年至9年的新車保費則不受影響。
* i  p9 C! R  d2 x6 ~& a9 Htvb now,tvbnow,bttvb她解釋,大馬公路依然有太多的高齡車上路,高齡車一年保費大約是200令吉,一旦發生車禍,保險公司得賠償1萬令吉,導致公司入不敷出,只好提高附加投保費。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 R& e; V# Q, U: _' y0 |3 C6 Y
“如果保險公司不接受高齡車的保險,他們就不能更新路稅,等於無法再上路,受影響的人更加多。”# n# X. x/ ^4 q+ k& c# V
她說,在這種情況下,即使是市價只值5000令吉的舊車,最低保額也從原有1萬令吉調高至1萬4000令吉,甚至是很多舊羅里及貨車已經不受保。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 i: R9 y) {6 E5 V' v6 z
她指出,當一輛汽車每年更新車險,車險公司將賠償比率來調整附加投保保費。
- Z' w5 \8 n) j. T公仔箱論壇“一般情況下,車齡超過10年以上的汽車需要購買附加投保,10年從10%增加至15%,而20年或以上的汽車,則從50%調至100%,或者完全不受保,視不同保險公司而定。”
/ W. o  P( s* ttvb now,tvbnow,bttvb車齡逾15年不受保tvb now,tvbnow,bttvb; a8 l- ?0 j7 }& H
某保險公司的經理鄭典武聲稱,對於車齡超過15年的車子,該公司一律不再受保。他舉例,25年的普騰賽佳已屬報廢,否則也僅能受保3號險,即失車、損壞皆無法獲賠。% d9 H) R; [8 W  r8 m
他坦承,車齡越高的車子,面對的風險也相對增加。
/ n1 r3 C+ ?* X3 F5 j! H公仔箱論壇“每一間保險公司的保額都不一樣,公司都會依據有關車子的二手市場價格進行評估,再決定車子的保額費用。”
3 U  ]: ?! d6 t( z- j, g- t另一位不願具名的保險代理則聲稱,一般上,車齡超過15年的商用車子,保額不能低於2萬令吉,而普通車子的最低保額則為1萬令吉,超過20年的車子,一般都不會有公司願意受保。5.39.217.76& z2 Y/ @  y: y& r6 u4 c7 ~. ?& O
調高老車附加保費不算違令
8 P( k( `$ y  F* e) u8 V5.39.217.76◆在汽車維修及汽車保險代理業擁有33年經驗的何遠平,為車主解答附加投保的疑問公仔箱論壇( O) T: y: W! |$ {+ v0 ^/ a
記:記者tvb now,tvbnow,bttvb1 U9 e- y% H3 b' N3 j$ Q( e4 G  W
何:何遠平9 }  |+ o8 u5 n! B
記:甚麼是附加投保?哪一類車輛強制購買附加投保?% H4 [4 @/ a: r+ z: K5 B- c
何:超過10年車齡的車輛、車主年齡低於21歲、持有駕駛執照少於3年(駕駛經驗不足)、駕駛者所駕的車輛不在自己名下、頻頻發生車禍及索償的人士等等,這些屬於高風險群,只要保險公司認為車主的駕駛技術有問題,就有權提高保費。
4 K+ x2 S# r2 U: Q$ Q5.39.217.76由於保險公司競爭激烈,各有不同附加投保指南,有的公司沒有強制購買附加投保,有的公司則推出其他保險產品,強制車主購買,例如乘客意外保險。
% |: @- q' x! |8 ?6 g有的公司定下車主自付保險額(Exces s Cost),要求車主負擔一部份的維修費。公仔箱論壇/ D5 ^$ R: o0 D9 F% t
不同保險公司不同政策
$ {( `; @8 W- N記:為何附加投保的新收費架構完全不曾對外公佈?5.39.217.765 v5 Q" H. u) d/ ]+ y4 ~; E
何:國內有超過30家汽車保險公司,附加投保的保費視不同保險公司政策而定,而且附加投保的收費架構是商業秘密,保險公司有權不公開收費架構,那是他們的營業策略。公仔箱論壇2 g. D2 F. v9 y" h
記:國家銀行何時批准保險公司調高附加保險保費?
- Y! K+ g+ `( Y: X% M5.39.217.76何:只要不擅自調整車險保費,只是調高高齡車的附加投保,不算違反國家銀行的保險法令。5 t$ f9 l. {, \0 y
對低收入群造成負擔
7 G" D; g) ^- v/ }  i記:全國尚有無數高齡車在公路行駛,調高附加投保及保額,對低收入群的他們造成負擔。
% u9 q0 f; u/ N6 D1 O  FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。何:吉蘭丹、登嘉樓等郊區的低收入農民都使用的舊車載貨,市價只值一兩千令吉,一旦撞壞了,索性放著不理,不必花錢去維修,強制將保額提高至1萬4000令吉,是沉重的經濟負擔。
; m8 ?: j* D/ B/ a* l9 y' y7 x若在城市地區,一位車主擁有一架18年高齡的馬賽地,市價是3萬令吉,很少保險公司願意受保,但是這輛車的引擎及車身保養良好,如果有保險公司願意受保,反而是車主獲益,造成有人歡喜有人愁的局面。tvb now,tvbnow,bttvb/ J, r: P  v4 I
記:修車廠是否漫天開價,向保險公司索取過高修車費,保險公司只好向消費人開刀?
/ k: w4 D" O* |" iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。何:在舊年代,常發生車廠砍菜頭的情況,現在是不可能發生的事情,因為車廠必須與保險公司與簽署合同,才能成為“指定維修廠”。
* o7 `8 @4 }& i2 f" T不遵守合同條約或漫天開價的話,有關車廠將會終止合約,不能再為保險公司修理汽車,而流失生意,害群之馬將被開除出公會。/ Y1 {4 ]7 W. j5 x* ^

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8 `/ U( A1 e5 P' A  I1 o公仔箱論壇光明日報‧2011.01.10
作者: hongtan0    時間: 2011-1-11 01:00 PM

就连车险也涨,我看以后大家不用驾车了,汽油涨,车险涨,以后都要骑脚踏车了,又可以运动,又环保,又不用担心汽油涨,又不需要付过路费,又不用买车险,将来我看脚踏车将是主要的交通工具。其实大马应该检讨那些超过20年以上车龄的交通工具是否还可以在路上行驶,以免这些交通工具常常发生故障而导致交通意外发生。
作者: lilitan008    時間: 2011-1-11 09:07 PM

heard that private agent license is canceled by government.& s0 i, K7 j6 K" n" H- J1 `8 D
only pos office or bank can sell those general insurance.....
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monopoly, indirect to cost up 3rd party insurance....
8 a0 V6 d1 r5 A* T8 }! N公仔箱論壇9 {& B3 w/ N3 u9 ~* A
lol




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