標題:
的士燃油附加费今起涨至2元
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作者:
yong2006
時間:
2011-1-1 01:53 PM
標題:
的士燃油附加费今起涨至2元
本帖最後由 gztvb 於 2011-1-1 10:02 PM 編輯
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摘要:新年第一天开始,在广州打的要多付1元钱的燃油附加费。南都记者昨日从广州市物价局获悉,今日起,广州的车用液化气(LPG )价格从3.63元/升上调至4.50元/升的历史高位,与此同时,以车用LPG为主要燃料的广州的士也上调1元钱的燃油附加费。
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新年第一天开始,在广州打的要多付1元钱的燃油附加费。南都记者昨日从广州市物价局获悉,今日起,广州的车用液化气(LPG )价格从3.63元/升上调至4.50元/升的历史高位,与此同时,以车用LPG为主要燃料的广州的士也上调1元钱的燃油附加费。
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市民、的哥都不认为是好事
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昨日,广州市物价局在官方网站发布消息称,今日起车用LPG价格上调至4.50元/升。同时,由于燃料上涨对出租车司机收入造成较大影响,经市政府同意,广州的出租车燃油附加费由1元/次上调至2元/次。的哥暂可使用1元/车次的税务发票,待市地税局印制发放燃油附加2元/车次的税务发票后,再使用新发票。 得知此消息,无论是经常打车的市民,还是在路面营运的的哥,都不认为这一新的调整是件好事。不少市民说,算下来每个月打车要多花几十元,不如去坐公交地铁;的哥们则担心,多出来的附加费只能抵消气价上涨的成本,却可能失去部分客流,由于消息之前没有广而告之,收钱难向乘客解释更难,徒增工作量。
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运费燃气价格联动仍无时间表
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为什么如此大幅上调车用LPG价格?广州市物价局有关负责人解释称,亚运前液化气码头价就已经很高,但是物价局一直没有批准上调车用LPG价格,目前液化气价格仍然处在高位,因此此次根据“气气联动”规定的作价办法,上调了车用LPG价格。这是否意味着是在补偿企业亚运期间的“损失”?“也不是说把所有积压的一起消化,要逐步调整”。在去年收取0.5元燃油附加费引起争议后,广州市物价局曾经表示,燃油附加费是一项已经实行了5年的临时性措施,将通过召开听证会,以出租车运费与燃料联动机制所取代。也就是说,根据燃料价格的浮动随时浮动运费价格,取消燃油附加费。但是昨日的消息仍然显示,该机制何时建立仍无时间表。
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在联动机制建立之前,一旦气价上扬,燃油附加费是否还会涨?“国内燃油附加最高的收到了3元钱,当然我们不希望气价再涨,作为临时措施燃油附加费也不宜提得太高”,该负责人称。
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市民反应
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打车不如买车,买车不如趁早
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就职于媒体的李女士说,由于工作的缘故,每个月打车的次数大致为40次,打车本来就不便宜,算下来又是一笔不小的开销,还不如去买辆车,“虽说亚运后广州不限制上牌,可总觉得限车是迟早的事,还是早买早安心”。
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打车贵了、公交又挤,为难!
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市民琪琪说,买辆车代步吧,上下班高峰期实在是太堵,而且车位不好找;坐公交地铁吧,公交车总是车车爆满,有时挤两三趟都没挤上,地铁更是“前胸贴后背”;相对而言,打车是更为机动灵活的方式,可如今又要提价了,无论哪种方式都不好办。而公交族们也有这样的担心:公交地铁高峰期本身人就够多了,再涌入一批新的乘客,乘车会更不方便。
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的哥反应
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担心客源流失,不如上调起步价
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打车市民不看好燃油附加费上涨,的哥同样觉得不是好事。
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天湖统一的赵师傅告诉记者,新的调整措施这两天才通知下来,很多同事昨天才匆匆去领了新的燃油附加标签,乘客就更不知道元旦起燃油附加费翻番的消息了,“调整措施没有提早向市民公布,每搭一次客都要去解释,弄不好别人还以为是的哥乱收费。”也有的哥表示忧虑:打车成本的提高,会导致部分客源的流失,“与其上调燃油附加,还不如上调出租车的起步价,把燃油附加费计入起步价中”。
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有出租车企业表示,他们是昨天才接到调价的通知,当即就通知司机回公司领新的标签,由于这项新调整在凌晨就要实施,可能有部分车辆来不及更换
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