根据《马新社》（BERNAMA）的报道，陆路公共交通委员会行政总裁莫哈末诺依斯玛（Mohd Nur Ismal Kamal）在今天召开的媒体汇报会上表示，政府将于明年4月针对地铁计划（MRT）的首条路线，即双溪毛糯——加影（Sungai Buloh to Kajang）路线的建筑工程进行公开招标。有关招标工程开放给拥有承建地铁工程经验的国内外公司。他在现场向媒体透露，政府将会全权负责地铁计划的融资。财政部将会成立一家特别目的公司（SPV），作为地铁计划的基建融资负责单位。5 X' k/ {0 E; v- _
“财政部将会成立一家特别目的公司，负责筹划融资是事项。特别目的公司将会决定融资项目。”
承包商必须承担成本超支
此外，根据网络媒体《马来西亚局内人》的报道，财政部还未针对融资方式作出定夺，可能通过发售债券或利用资本市场工具来进行融资。5.39.217.765 F! d5 s( k5 K( e
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该报道引述莫哈末诺依斯玛的谈话指出，身为计划传递伙伴（project delivery partner）的MMC-Gamuda联营私人有限公司（MMC机构和金务大之间的联营公司），将会承担任何的成本超支。
他透露，政府选择推行这项地铁计划，主要是因为地铁的承载量大，预期将可以在每小时承载6万名乘客，比巴士系统每小时承载1万6200名乘客来得更高。至于轻快铁系统则每小时载送3万1500人。
莫哈末诺依斯玛表示，地铁计划的建筑工程预期将在2011年7月开始动工，整个工程计划的建筑期介于2011年至2016年之间。