標題:
[新加坡]
今年犯者激增兩倍 電動腳踏車違例案懲罰將加重
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作者:
scum132
時間:
2010-12-14 03:56 PM
標題:
今年犯者激增兩倍 電動腳踏車違例案懲罰將加重
今年首10個月裡,本地非法使用或售賣不合規格電動腳踏車的騎士和零售商激增。有鑑於此,陸路交通管理局決定對違例者實施更嚴格的懲罰。根據陸交局提供的最新數據,今年1月至10月間,共有832人觸犯電動腳踏車使用條例,比去年全年的268個激增了兩倍以上,前年的違例者只有11個。
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為了杜絕這方面的行為,進一步保障其他公路使用者的安全,從下月1日起,使用不合格電動腳踏車的騎士面對的罰款將提高至少一倍,從目前的50元到200元,增加到100元至500元。
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此外,如果騎士撤除、偽造或破壞經當局核准的腳踏車藍色認證標籤或其他裝置,初犯者的罰款將從現有的50元提高至200元;重犯者可罰款500元(目前是100元),再犯可被控上法庭,目前只是罰款200元了事。
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此外,為從源頭解決問題,觸犯電動腳踏車條例包括出售未經批准型號的商家懲罰將加重,罰款額提高到200元至500元之間。
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商家若對電動腳踏車上的認證標籤和其他裝置動手腳,包括撤除、偽造或破壞經核准的標籤,初犯者的罰款額從200元提高到500元,重犯將直接被控上庭,目前重犯者罰款500元。
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隨意改裝電動腳踏車的人,今後也會面對500元罰款,供應商或維修廠若重犯將面對法律訴訟,目前這類違例者並不會受到懲罰。
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此外,供應和出售不合規格的電動腳踏車的零售商也會被控上法庭。
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陸交局車輛與運輸執照組總署長林方萬說:「為了騎士和其他公路使用者的安全,只有經陸交局批准,繫上藍色認證標籤,電力低的電動腳踏車可在公路上使用。」
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他說:「過去兩年來,由於使用非法電動腳踏車的違例案不斷增加,我們認為有必要同時加強公共教育及懲罰,以凸顯安全使用電動腳踏車的重要性。」
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陸交局是在2004年宣佈實行電動腳踏車安全條例,規定電動腳踏車騎士必須至少滿16歲,而且須戴頭盔。
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電動腳踏車也須繫上陸交局認證標籤,其動力須源自電池的電力而非汽油;最大輸出電力不可超過200瓦特;當腳踏車的速度超過每小時25公里,或騎士停止踩動踏板時,電力須能自動切斷。
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陸交局受詢時透露,截至11月30日,總共有6685輛電動腳踏車繫上藍色認證標籤,獲准在公路上使用,通過當局技術檢測的電動腳踏車型號則共有174種。
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電動腳踏車可在馬路上行駛,但不可騎上腳踏車道或人行走道。最近幾個月來,有好些路人和駕車者就致函報章,申訴碰到電動腳踏車騎士在路上橫衝直撞,險象環生,差點就釀成意外。
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為提高騎士和商家對電動腳踏車安全標準的認識,及提醒公眾如何辨認經核准的型號,陸交局接下來將展開公共教育計劃,從下周起在民眾俱樂部和聯絡所、客工宿舍及銷售商陸續派發有關的宣傳海報和傳單。
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