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標題: 中國最長沙漠鐵路開通 蒙古人外出將改搭火車 [打印本頁]

作者: scum132    時間: 2010-11-25 01:26 PM     標題: 中國最長沙漠鐵路開通 蒙古人外出將改搭火車

從內蒙古額濟納至呼和浩特的客運鐵路昨正式開通,該線全長一○六六.八公里,是中國迄今最長的沙漠鐵路,它的出現結束內蒙西部少數民族依靠騎馬和牛車運輸歷史。據報導,該鐵路明年起修建與新疆哈密的連接段,竣工後將成為中國西部能源東送戰略通道。7 y- g5 z/ n/ Z. G
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《中新網》指出,該線穿越中國西部著名的騰格裡、巴丹吉林和烏蘭布和等三大沙漠,八○%的地段在沙漠,其中四百公里行經無人區。和青藏鐵路缺氧相比,該線最大的風險是風沙。大風吹過,一些風口的路段即遭掩埋,因此客運車廂備有除沙鐵鍬,還有專司瞭望和除沙的工人。tvb now,tvbnow,bttvb: `8 m$ |2 z. z$ P* y! l- C8 M
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除此,鐵路沿線設置兩三道攔沙和固沙網,低窪風口處特別建造兩段防沙洞,最長防沙洞超過六公里。該鐵路的貨運線今年五月開通,外蒙的優質電煤(用來發電的煤)即從中蒙邊界的策克口岸輸入中國。
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據報導,這條沙漠鐵路,只有兩個停靠站,始發站為中蒙邊境的額濟納旗,常住人口僅二萬,多為蒙古族,他們的交通工具向來靠騎馬、勒勒車(蒙古式的牛車)或騎駱駝出行,很多人第一次看到火車,這裡的生活形態預料也將受到鐵路運輸而發生變化。




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