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標題: [新加坡] 新车售价创近年来最高 [打印本頁]

作者: scum132 時間: 2010-11-21 01:45 PM 標題: 新车售价创近年来最高

拥车证成交价飙升至10年来的最高纪录，新车售价也水涨船高，创下近年来的最高价位，各大车款现比去年同期贵了至少一两万元。有业者估计，明年拥车证恐怕会回升到上世纪90年代中五六万元的高水平。随着年关逼近，好些车行大力促销，争取买家，以确保常年销量达标，加上明年拥车证配额可能进一步削减，导致三大汽车组别的拥车证前天攀升至2000年以来的最高水平。
中小型汽车（A组）拥车证飙升了近5000元（涨幅为14.7%），报3万9000元；大型及豪华车（B组）也起了约2390元（5.3%），涨至4万7890元；可用于任何车款的公开组（E组）拥车证更是逼近5万元大关，上涨了3889元（8.5%）。公仔箱論壇: Y* P7 z# O$ s1 \
各大车行昨天随即把A组的新车售价调高5000元，B组轿车则起价介于2000至4000元。
以一辆价格较大众化的丰田Vios 1.5J公升自动排挡轿车来说，新售价为7万5488元，一年前卖5万8988元，贵了将近三成。去年初拥车证跌至谷底时，这款车只卖不到4万5000元，这多少也同日元汇率坚挺有关。
属于B组的本田Civic（1.8公升）轿车现在卖10万9900元，比去年的8万8800元贵了2万多元。另一款畅销车丰田Camry（2.0公升）去年最便宜的时候卖7万6488元，现在售价攀升到12万3488元。
起亚（KIA）汽车助理行销经理沈健通告诉本报，经过调整后，该公司最畅销的Forte轿车（1.4公升）售价接近7万元，比去年最便宜的时候足足贵了两万元。
车商普遍担心，接下来新车的销量，特别是中小型汽车恐怕雪上加霜。5.39.217.76  Q" n) p5 p0 w6 T1 X+ Z0 C
沈健通说：“没办法，拥车证攀升到这么高的价位，我们不得不调整车价，相信还是会有人买，但销售量会比较少。”tvb now,tvbnow,bttvb4 c& X# A1 A% A  _1 F
代理日产汽车的陈唱父子公司总经理林建忠受访时说：“新车价格上涨肯定会影响销量，拥车证配额现在又这么少，这次距离下一次投标有三个星期，希望有更多时间累积新订单。”
林建忠估计，由于报销车辆逐月减少，明年1月A组拥车证配额可能会削减30%，预计会促使拥车证攀升至4万5000元，B组配额可能减少20%，使拥车证推高至5万5000元。
他说：“通常到了年底，车商都得拼业绩，争取销量达标，只要配额缩减到某水平，每个车商都会全力以赴确保能成功标得拥车证。”tvb now,tvbnow,bttvb) U! u) Q8 e; a
由于预见到未来可供投标的拥车证将明显减少，陈唱父子汽车早在今年初便改变销售策略，把重点放在商用车和属B组的Crossover轿车，因为后者买家一般较追求时尚品味，对售价没有这么敏感。
三菱（Mitsubishi）汽车代理商总经理翁凌忠透露，该公司将在下周六（27日）举行新旧车大促销，以三四千元的折扣价售卖原有在陈列室让客户试驾的车。$ q$ g' z! b) }5 x2 n. y& L
丰田汽车代理商慕娘摩多执行董事高清风说：“第一个星期车行可能会比较静，待人们慢慢沉淀接受新的价格后就会开始想，明年如果需要买车或换车，或许现在就应该行动，否则拥车证只会继续攀高，因为新配额预计将削减至少20%。”5.39.217.76" H- z+ q5 m" t0 F0 E( w5 T1 B
代理马赛地的合发则为客户提供“注册花红”，协助他们抵消拥车证的涨幅。发言人说：“我们的销量相当稳定，未出现任何明显变化，随着拥车证配额将缩减，买家不应该再等了，以免价格进一步攀升。”
二手车交易量增六成公仔箱論壇; [. A- [* ]/ `0 J
新车售价越来越贵，更多人转向旧车市场，今年首10个月，二手车的交易量比去年同期激增了六成以上，已超越去年全年的数量，也创下过去近七年来的新高纪录。0 }. C* S; ~+ ]% V" I" {
陆路交通管理局的最新数据显示，截至上月，今年共有约4万5230辆车易手，比去年同期的2万7913辆激增了62%。平均每月交易量从去年的两三千辆增至4500多辆，上月还首次突破5000辆。公仔箱論壇0 q2 x8 ?) d8 G" r  ~9 @" W: p; C
有关数据并未列明这些转手的车辆中，有多少属于中小型汽车或大型豪华车。二手车商Car Times行政总裁吕小龙告诉本报，自从拥车证不断攀高后，该公司的旧车销量自年头就开始不断增加，上月上升了30%，大概卖了100辆左右。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ ^) W8 f1 D8 r0 H: ^! G; u: s8 u
他说：“前天拥车证投标都还没有结束，就有不少之前原本三心两意的车主赶来敲定交易，在订单上签字。”5.39.217.76& k( T8 d+ m8 g# k
吕小龙说，他的车行卖得最好的是丰田Altis和日产二手车，一辆两年车龄的Altis售价约五六万元，新车要卖8万余元。
他说：“现在新车太贵了，已超出一般人可负担得起的水平，对许多买家来说，如果车价五六万元，每月要偿还的贷款还不至于太高，但一旦过了8万元，好些人就会觉得吃力。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 l8 n" p7 H5 P4 T& J
他说：“不少人之前不相信拥车证会上涨到如此高水平，以为成交价迟早会下调，但新配额预计会削减至少20%，拥车证调低的希望已经越来越渺茫。”5.39.217.76- k; @+ j. b. g- z- n
湖景信贷董事经理陈亚树说，去年初拥车证很便宜（低于7000元）的时候，他每月平均卖20辆车，现在增加到三四十辆，过去几个月来的销量增加了10%以上，最畅销的还是日本车。# ?" p4 L% U6 Y! S& `3 d$ L
他举例说：“以2007年中出产的日产Latio来说，现在卖约4万2000多元，全新的Latio要8万多元，买二手车还是比较划算，但由于竞争越来越激烈，我们的盈利也越来越低，新车售价上涨，我们买进来的价格也水涨船高。”5 |& U* T2 X4 K
新加坡车业公会秘书长陈侠发指出，现在旧车比较有市场价值，可以卖到较好的价钱，很多车主因此选择卖车，而不是把车报销。6 x# i0 p( q! g' K# Y% A5 \
他说，以2005年购入的Camry为例，它的“杀车价”只值1万多元，转售价约为四万多元，每年折旧成本约5400元，也比购买全新Camry折旧的1万多元来得划算。
由于看好二手车市场的发展潜能，前称旧车商公会的车业公会与新加坡报业控股联合推出新汽车网站CARS.SVTA，让旗下380多个会员免费上网宣传推广自己的汽车。新网站将在本月26日启用，所有宣传也会出现在ST701网站上。

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