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標題: 政府擬引入複式防撞欄 [打印本頁]

作者: 愛發白日夢    時間: 2010-11-10 12:52 PM     標題: 政府擬引入複式防撞欄

立法會    多名議員要求更換更堅固的防護欄,避免上月機場發生旅巴由行車天橋墮下事件重演。政府正研究引入複式防撞欄的可行性,料明年初有結果。公仔箱論壇, n  f. ^+ l" Q6 P9 h

& u1 Z5 k1 l' p/ I7 \1 D4 }# ]立法會議員劉健儀    對事件表示關注,指有工程師認為護欄單薄,僅能抵擋私家車撞擊,要求政府作出改善。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 A! Q9 }! R) D( [$ Q- z/ S7 i
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運輸及房屋局    長鄭汝樺    表示,路政署按03年屯門公路    巴士意外後的調查報告,在05年底定出4個防護欄的等級,以抵禦不同類型車輛的撞擊力。肇事路段的護欄在98年建成,由機管局    管理,可以抵禦1.5公噸車輛,以時速113公里行駛的撞擊力,現場並非急彎或斜道大,警方目前正在調查事故原因。公仔箱論壇. R& a& l! \: T$ H0 Q1 y

/ m% g2 y: E) O" n5.39.217.76而使用該路段的車輛,小型車佔八成,意外發生後,管理行車天橋的機管局,委託獨立顧問評估防護欄情況,認為現時裝置適合,毋須更換更加堅固的防護欄。
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她又指,安裝防護欄必需取得平衡,堅固級別高的防護欄,未必有助減少交通意外傷亡情況,因為護欄的堅固度若增加,小型車輛撞欄後反彈力大,會增加車輛的損毀程度。路政署每年都會檢討高速公路防護欄的等級,有需要會作出改善。政府亦正研究外國經驗,是否引入複式防撞欄,委聘護問公司進行測試及設計,明年初有結果。
作者: hippy_123    時間: 2010-11-10 04:27 PM

等到結果,可能已經死人。




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