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標題: [馬來西亞] 高速铁路衔接槟—隆—新 九大计划铸造“大吉隆坡” [打印本頁]
作者: gohtk    時間: 2010-9-22 12:31 AM     標題: 高速铁路衔接槟—隆—新 九大计划铸造“大吉隆坡”

本帖最後由 civicboy1969 於 2010-9-22 07:16 AM 編輯 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. d% J9 y/ v: K9 |3 L& S
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2010年9月21日
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        在经济转型计划的“大吉隆坡”国家关键经济领域实验室下，中央政府将会推行9个入口点计划（Entry Point Projects），其中包括兴建一条衔接槟城、吉隆坡和新加坡的高速铁路（HSR）系统。! S0 U4 E' o. X9 j) J! [, g0 S
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根据“大吉隆坡”（Greater KL）实验室展示牌上的资料，政府目前正通过陆路交通委员会（SPAD）及首相署经济策划单位探讨兴建高速铁路系统的可行性，并预计在2011年向内阁提呈初步报告。! ]* d! {- Z+ Q7 u4 X6 @

0 @% g. e+ d4 H隆到新耗时近2小时半7 W# |" f8 R/ R! B

7 e5 D9 h. V+ ^# J8 a$ F# Utvb now,tvbnow,bttvb表现管理和传递单位经济转型组主任苏海利（Ahmad Suhaili Idrus）在经济转型计划开放日上向公众表示，高速快铁一旦通车，时速将高达250至280公里，届时从吉隆坡到新加坡只需要2小时24分钟。
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不过，他无法估计，这项计划预料将耗资多少费用建成。
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他只披露，兴建马新高速铁路系统的建议，是最早由私人界于大约5年前提出，但当时时机不对，就算是现在，“大吉隆坡”实验室也几经艰辛才说服相关当局，支持这项计划。5.39.217.764 D8 O( Q& ^4 V. Y9 g; G3 l
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“这是因为在未来10至15年，衔接吉隆坡及新加坡的高速铁路系统将会非常有用，特别是带动经济等方面。”tvb now,tvbnow,bttvb. _! `# d4 M1 r4 q: c; f

9 V7 W( u; b8 V/ _: ~! q* q8 t- _实验室资料显示，中国的高速铁路系统虽然承建费高，但却成功打造一个具有竞争力的市场，收获多于付出。
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+ n0 S# X9 K. s2 {, `( V- q: Btvb now,tvbnow,bttvb未来10年栽10万棵树
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* j& E2 g8 [1 G% U5 c除了高速铁路系统外，“大吉隆坡”实验室的另外8项入口点计划分别是：吸引国内外专才、发展捷运系统（MRT）、吸引世界上最具动力的100所企业投资、把巴生河改造成文化及商业地区、绿化吉隆坡、兴建人行道、打造象征性地点、发展废料管理生化系统及排水系统。
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在“绿化吉隆坡”入口点计划下，中央政府计划在2020年前，在吉隆坡栽种10万棵树，确保就算在开放地区也是一个绿化环境。
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+ I: y  p9 ^4 N5.39.217.76展望入围全球20大城市  p9 L" B& p) W% a2 x1 S

2 N1 t4 L4 g/ N- L公仔箱論壇至于在“兴建人行道” 入口点计划下，中央政府则打算通过吉隆坡市政厅及私人界，在吉隆坡市区兴建总共45公里的有盖人行道，誓言把吉隆坡打造成一个更适合人居住的都市。
8 x3 u8 V! R# x- H) i+ \tvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, }$ C/ x4 r) S/ e( ?4 [* o
整个“大吉隆坡”实验室将囊括10个地方政府，即吉隆坡市政厅、巴生市议会、加影市议会、士拉央市议会、安邦再也市议会、梳邦再也市议会、沙亚南市政厅、八打灵再也市政厅、布城及雪邦市政厅。- Y) v  N1 u4 C, v
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“大吉隆坡”实验室阐明，吉隆坡目前面对4大挑战，即必须与邻国城市竞争、公共交通不足、居住环境不够其他亚太城市理想、许多天然资源未物尽其用。+ ?1 E4 o, m2 v$ g( H

, f: G/ m3 L2 ?公仔箱論壇这个实验室展望，吉隆坡能在2020年以前，入围全球20大最适合居住的城市。
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作者: alfinixxx    時間: 2010-9-22 11:00 AM

"入围全球20大最适合居住的城市"
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1 Q. }: b; y9 l  |) m" N现在已经有很多人移民离开马来西亚了,这些书据有道理吗?
作者: amgo    時間: 2010-9-22 04:04 PM

又来了，高速铁路 = 榨取人民的钱！！



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