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標題: [馬來西亞] 包括先付後修及10%押金‧修車廠總會暫停6措施 [打印本頁]

作者: nick19 時間: 2010-9-13 09:19 PM 標題: 包括先付後修及10%押金‧修車廠總會暫停6措施

大馬汽車修理廠商總會已暫停於7月25日推行的6項包括車主先付錢後修車及繳付10%抵押金取車等新措施，並準備與相關單位進行第二次會面，以尋求兩全其美的解決方案。該會總會長鄺偉光指出，隨著國家銀行的介入，並於9月1日主持一項會面，邀請大馬汽車修理廠商總會、大馬普通保險協會（PIAM）、大馬特許險損估價師協會（AMLA）、大馬回教保險公會（MTA）及大馬汽車數據探討協會（MRC）參與，該會已致函會員暫停推行上述新措施。
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各造擬再開會尋良方
他向星洲日報表示，各造經過會面及商討後取得很好的進展，該會將致函大馬普通保險協會、大馬特許險損估價師協會等，以儘快召開第二次會面。
他說，國家銀行也給予期限至11月杪，要求各造完成保險公司的網上理賠客戶服務系統。tvb now,tvbnow,bttvb3 O( g( o+ l6 E0 Q; B
“儘管國家銀行不會參與接下來的會面，但我們每次會面後必須提呈報告予國家銀行，目前，我們也正在向會員收集資料以分等級，再連同一些計劃書提呈給大馬普通保險協會，希望新措施能於明年1月1日推行。”
要求調整人工時資6 U8 x/ p. v/ C4 e5 n8 P1 N# g9 I+ w% x
詢及商討的內容，鄺偉光指出，該會主要是捍衛會員的基本權利與生計，包括要求保險公司調整人工時資、把商業折扣從30%減少至10%。tvb now,tvbnow,bttvb& A; ^3 Q) k$ k4 n8 _0 t2 Y) _6 k
他透露，保險公司逾10年未調整他們的人工時資，只願付給他們每小時20至25令吉，但卻付給大車廠如豐田、普騰等，每小時60令吉的工資，差距很大。
他也重申，修車廠無法提供原裝汽車零件，主要是保險公司所繳付的款額，不允許他們購買原裝零件。公仔箱論壇& b' a1 x1 V( m. ^0 m
“可是很多消費者都有一個錯誤概念，即一旦修車廠使用非原裝零件（OEM），就是有關修車廠有問題。”
他不否認此行業擁有害群之馬，但希望消費者厘清一個事實，即修車廠只提供服務，根據保險公司所提供的款額做事。
車險保費30年沒調整公仔箱論壇* S/ f# \6 i) f2 y0 b% j9 @. f" e
鄺偉光：影響修車廠商利益
另一方面，鄺偉光指出，車險保費近30年沒調整，以致無法迎合通貨膨脹的經濟需求，是直接影響汽車修理廠商的利益的主因。
他表示，在物價不斷上漲之時，人工時資、零件價格等也調漲，偏偏車險保費卻維持不變，並舉例，“20年前，5000令吉可購買不少汽車零件，但20年後，5000令吉的價值已變小了。”tvb now,tvbnow,bttvb' r3 ?& y% W: K( S6 e) [) Y
他透露，據他瞭解，部份保險公司要求高達30%的商業折扣，主要是因為他們也面對無利可圖或虧損的狀況，此舉（30%商業折扣）直接影響修車廠商的利益，歸根究底，是車險保費30年沒調整造成的局面。
因此，他促請國家銀行調高車險保費，以迎合通貨膨脹的經濟需求。

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