Board logo

標題: PEUGEOT 408[15P] [打印本頁]

作者: 咖啡愛奶茶    時間: 2010-8-29 03:19 AM     標題: PEUGEOT 408[15P]



由法國PSA集團同中國東風標致雙方合作,並且由位於上海的PSA亞洲設計研發中心打造的PEUGEOT 408,日前經由PEUGEOT正式宣佈即將進軍拉丁美洲市場。



AutoNet曾報導過這款PEUGEOT最新的中型房車,實際上並非407的後繼車款,而是以308為基礎而開發出來,車身尺碼為4680×1815×1525mm,軸距達到2700mm的水準,就是希望藉由中型房車尺碼提供比美大型房車的車室內裝格局,而來自於歐規PEUGEOT 308的廣體車艙與座艙前移概念,讓這款新車擁有超越同級對手的空間開闊感,而且由原廠圖就可以看出,其實東風標致408的儀表總成與內裝,更與現行歐規PEUGEOT 308車系如出一轍,不過更具備後座專屬的中央空調出風口。

PEUGEOT為了讓408順利在拉丁美洲市場上市,將在阿根廷首都布宜諾艾利斯的PSA Palomar工廠生產,預計將會在巴西聖保羅車展發表,並銷往包括巴西、阿根廷等25個拉丁美洲國家銷售。



四門鯊即將抵台,史上最強SUBARU Impreza WRX STI 4D接單引進



一直以來Impreza WRX STI是以四門型態面對市場,直到第三代改以五門掀背問世,這對全球鯊迷來說相當不習慣,也因此SUBARU陸續在日本和美國推出四門版,更在德國Nurburgring賽道7分55秒的單圈成績成為史上最強Impreza WRX STI,當然台灣消費者也有機會和最速硬皮鯊見面,因為在總代理規劃下Impreza WRX STI四門版已經進行認證程序,最快在第四季將會現身,不過是採用接單引進。



以「The wing is back!」為訴求的Impreza WRX STI四門版,是以美規Impreza WRX四門為基礎,車身尺碼為4580×1795×1475mm,B柱之前結構和造形設計和現行五門掀背版相同,而後葉子鈑將向外擴張,並賦予大型擾流尾翼,同時桶型賽車座椅、後方四出排氣尾管、SI-Drive都列為標準配備。動力上僅提供2.5L水平對臥DOHC四缸雙渦輪增壓引擎,2457cc排氣量擁有300hp/6000rpm最大馬力,及41.5kgm/4000rpm扭力,雖說變速系統共有六速手排與五速自排兩種變速箱選則,但引進台灣的版本只有六速手排,這才符合硬皮鯊的精神。另外DCCD駕駛控制扭力分配、VSC車身動態控制系統也都入列。

為了提升操控性,前懸吊L下支臂採用輕量化鋁合金材質,使得車身較現行五門版低些、另外前後減震筒彈簧係數也分別增加15.6﹪、53﹪,直徑亦分別增加至21mm(2010年式為20mm)、19mm(2010年式為18mm),再加上減少8kg的18吋拋光鋁合金輪圈,使得Impreza WRX STI四門版整體戰鬥力更強,同時原廠也提供BBS鋁合金輪圈給消費者選擇(這有可能會成為引進台灣的標準配備)。既然操控性升級,制動系統也跟著做改變,BREMBO高性能煞車系統列為標準配備,並配上Super Sport ABS系統,這樣的組合使得Impreza WRX STI四門版在德國寫下優異成績。

至於內裝鋪陳,幾乎都和五門版相同,不過飾板是以黑色和銀色為基調,三輻式跑車方向盤、恆溫空調、2DIN六片吸入式CD音響。而Impreza WRX STI四門版在何時上市?根據了解目前正在認證階段,估計最快也必需等到第四季之後,而價格呢?只要日幣匯率不再做太大變動,日本原廠不做調整,應該會維持在新台幣180-190萬元之間。但為何Impreza WRX STI四門版採用接單引進?猜測是高性能手排車屬於小眾市場,另外本身單價也不低,基於穩健經營的原則下才會採用這種模式。

導入UPS不斷電系統,LUXGEN智慧電動車當做行動供電站不是夢



高雄市長陳菊近日率隊親自北上新店裕隆汽車城參訪LUXGEN,為得便是了解裕隆集團配合政府推動10區、3000輛智慧電動車示範運行計畫細節,希望能夠有朝一日也在高雄實施類似計畫,除了採訪此事件之外,AutoNet也看見LUXGEN電動車能夠自豪地稱為聰明之特點。

LUXGEN智慧電動車在新店裕隆汽車城後棟,分別以LUXGEN7 MPV EV+、LUXGEN7 SUV EV+與LUXGEN7 CEO EV+車型展示,均已經掛上車牌。



納智捷汽車副董事長陳國榮手拿電鋸,透過LUXGEN智慧電動車使用的UPS不斷電系統供電。





LUXGEN7 SUV EV+



LUXGEN7 MPV EV+



LUXGEN7 CEO EV+

LUXGEN智慧電動車掛牌的最大的意義便是已經通過車輛形式安全檢測,符合政府規定的各項安全檢驗標準,取得安全審驗合格證明,辦理車輛登記、檢驗、領牌後已可上路行駛。也在6月份於ARTC進行實車碰撞測試,結果不但符合安全法規,整體電池更完整無破損,通過嚴格的考驗,成為全台第一可領牌之電動車品牌。



LUXGEN智慧電動車使用的UPS不斷電系統。



華創車電電動車研發部表示,LUXGEN在此展示LUXGEN7 MPV EV+的UPS不斷電系統,未來不僅可以讓車主設定進行充電,或者是將LUXGEN智慧電動車當做行動供電站來使用,以備不時之需。

當做行動供電站來使用有什麼用途?包括如果車主想要到戶外郊遊或休閒,便可以透過此UPS系統使用車輛電力,讓燈泡、音響、自動煮咖啡機等電器用品可以在戶外使用,免去找不到電源的尷尬狀況,甚至還可以用於急難救助用途,讓電鋸、探照燈、生命偵測儀得以最即時地發揮功用,而其使用效能將與電池電力多寡或使用電器之耗電量有極大的關連。






歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/) Powered by Discuz! 7.0.0