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新加坡‧桃園機場“等待”聽成“穿越” 只差11秒‧新航烏貨機險相撞
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作者:
jming0717
時間:
2010-8-21 05:41 PM
標題:
新加坡‧桃園機場“等待”聽成“穿越” 只差11秒‧新航烏貨機險相撞
新加坡)把“等待”聽成“穿越”,烏克蘭貨機聽錯指令,和新航客機11秒之差,幸免一場空難!
台灣媒體稱,一架烏克蘭貨機7月15日下午2時,準備從桃園機場起飛,飛到泰國。
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貨機從桃園機場東北角貨運機坪滑出時,塔台地面席管制員指示貨機經由N13滑行道滑行,並在05跑道外等待。
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但貨機駕駛復誦管制員的指示為“穿越05跑道”,管制員卻未聽出錯誤,沒有及時糾正。
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於是貨機由N13滑行道穿越寬約60公尺的05跑道,此時已獲準起飛的新航SQ877客機,正在05跑道上滑行,並在距離貨機1100多公尺處拉起機頭。
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不願具名的飛安專家指出,以新航當時每小時約200里的滑行速度估算,若新航未拉起機頭,11秒內或撞上貨機,兩架飛機上200多人性命不保。
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港台媒體指新航一架客機7月15日在台北桃園機場滑行時,差點和誤闖跑道的一架烏克蘭貨機“踫鼻”,險差釀撞機事件,所幸新航客機及時拉起機頭,才避免一場空難。不過,新航卻駁斥,事發時,新航客機正在等候指令滑行起飛,並不像報導所指“險象環生”。
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新航回應
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沒安全隱憂
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新航今日(週四,8月19日)下午針對新加坡《聯合晚報》的詢問回覆說,SQ877客機當時在等候指令滑行時,已留意到跑道另一端有架烏克蘭貨機。
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“客機直到貨機完全撤離跑道後才起飛,從頭到尾沒有安全隱憂。”
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航管經驗不足20%
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飛航管制員是新人
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知情人士指出,這起事件只是冰山一角,因為約二成飛航管制員是新人,航管經驗不足,有5架飛機就兵荒馬亂。
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台灣媒體報導,熟悉飛航管制的人員表示,民航局再不整頓,遲早會爆發更嚴重的飛安意外。
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台飛安會人員指出,跑道入侵事件極可能釀成重大災難!
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10年前,新航在納莉颱風來襲夜晚於桃園機場誤闖施工中的跑道,造成83人罹難。
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1977年,一架荷蘭客機在西班牙卡納利群島起飛時,與同跑道滑行的泛美航空客機相撞,造成583人死亡
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