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[新加坡]
特警巡逻公交场所 一年逮捕400多名嫌犯
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作者:
scum132
時間:
2010-8-16 04:58 PM
標題:
特警巡逻公交场所 一年逮捕400多名嫌犯
乘地铁或在巴士转换站等巴士时，不时看到一组穿深蓝色制服、戴灰绒帽的警员巡逻。这些特警，就是公共交通保安指挥处（Public Transport Security Command，简称TransCom）的警员。公交保安指挥处去年8月15日正式成立，主要目的是为了加强公共交通网路保安，防范恐怖袭击。
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过去一年，公交保安指挥处警员在例常巡逻中总共逮捕了400多名嫌犯，绝大部分不是逾期逗留、非法拥有受管制药物、携带巴冷刀等危险武器，就是警方或法庭的通缉犯。当中当然也有一些案件有待进行更详细的调查。
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落网者不是恐怖分子，同当初成立的目的似乎不吻合，但公交保安指挥处处长陈玮伦说：“这是个意想不到的收获，最初成立这个单位时并没有料到会有这样的成果。”
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这样的成果反映了公交保安指挥处与各执法单位的紧密合作，也显示警员在防范恐怖袭击的过程中，也防止了其他罪案的发生。
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陈玮伦举例说：“巴冷刀可能是血腥冲突的武器，我们的警员很有可能因此间接避免了两班人马火并。”
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特警工作全年不休
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公交保安指挥处的前身是地铁警卫队。政府为防范类似伦敦地铁爆炸事件和印度孟买恐怖袭击事件在本地上演，在2005年8月成立地铁警卫队；后来，公共交通网路日益扩大，才成立公交保安指挥处。
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最初开始时，公交保安指挥处是由200名正规和全职国民服役警察组成。如今该阵容已增加至400名。这也是当初成立时所计划的增长目标。
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公交保安指挥处的警员每天四人一组，分散在全岛84个地铁站和主要巴士转换站内外，一年365天日夜不休地巡逻，每次值班8小时。
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警员四人一组，能互相照应，必要时结伴分开巡逻，这除了足以让民众感觉安心之外，也有阻遏别有居心者图谋不轨的作用。
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公共交通运作时间内，警员将分配到不同的地铁站和巴士转换站进行巡逻任务。公共交通在夜间停止运作后，巡逻焦点便转移到地铁车厂和巴士车厂。
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警员主要以巡逻车代步，少了步行巡逻警员，夜间队伍的阵容自然比日间队伍来得小。
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陈玮伦解释，每个地铁站都有站长在夜间值勤，以监督清理和维修工作。地铁车厂和巴士车厂也一样。这些地方一旦出现不寻常的状况，那里的工作人员或保安人员会立即联络公交保安指挥处，让警员到现场查看。
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