標題:
[馬來西亞]
耗資125億跨越4州‧雙軌火車料2013年竣工
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作者:
magasabah
時間:
2010-7-15 01:37 PM
標題:
耗資125億跨越4州‧雙軌火車料2013年竣工
交通部長拿督斯里江作漢指出，跨越4州及耗資125億令吉的雙軌火車工程計劃進展順利，其中最大的問題即徵用地段問題也大部份獲得解決，因此，他有信心此計劃能如期在2013年杪竣工，為全民提供一個時速高達140公里，設備完善及舒適的火車服務。
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他說，全長329公里的雙軌火車工程早在2008年便開始動工，跨越4個州屬，即玻璃市長達35公里、吉打有98公里、檳州有63公里及霹靂州133公里，工程同步在各州屬進行，包括重建相關的設施，如新的火車站、高架天橋、天橋上下的道路等。
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徵用4州2692地段
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江作漢今日（週三，7月14日）在官員陪同下巡視米都直落彎也部份的雙軌火車工程的進展後，在吉打雙軌火車辦公室總部的記者會上說，工程初期，有關當局也面對與地方政府出現協調上的問題，惟大致上所有問題都已獲得解決。
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“政府在此計劃下，徵用4個州屬共2692個地段，其中僅有16宗徵地問題尚未解決，大致上一切進展順利。逾1300個非法木屋地段、935個住宅區地段（5宗未解決）、308個商業場所（11宗未解決）及79個宗教場所的土地徵用問題已獲得解決。”
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他強調，部份業主因無法與政府在賠償事件上達成共識，導致小部份的個案仍未獲解決，其中大部份在檳州的住宅地段及吉打州的商業場所地段。
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怡至巴東勿剎工程進行中
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江作漢說，在雙軌火車配套中，雪州萬撓至霹靂怡保、萬撓至森美蘭芙蓉、巴生港口至黑風洞，通過吉隆坡及冼都的工程已建竣。
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“然而，怡保至巴東勿剎的工程在進行中，至於金馬士往柔佛新山的工程則將在不久後展開。”
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詢及有關工程一共完成多少巴仙時，江作漢沒有正面回答，只說所有的工程都是同步進行，且進展順利。
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“我希望各地方政府及州政府能給予全力配合，讓工程順利竣工，工程竣工後將能為全民帶來好處，包括提昇及刺激當地的經濟活動。”
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提及工程展開後引發許多民生問題，包括閃電水災、人民怨聲載道一事時，江作漢說，政府及承包商將全面負責解決有關問題，惟有關問題也未必是因此工程展開而導致。
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