Board logo

標題: 年老司機虎口營生 貧窮問題冰山一角 [打印本頁]

作者: katspi    時間: 2010-7-13 07:07 AM     標題: 年老司機虎口營生 貧窮問題冰山一角

# [& ~- [* d8 a9 T! y" t3 J- ^" L
一名81歲長者小巴司機,日前酷熱之下,在停車熄匙的小巴內暈倒,不治死亡,此事促使政府讓步,在酷熱天氣豁免熄匙,不過,記者深入採訪發現,年老職業司機的體檢報告存在漏洞,他們的真實健康情使人關注;另外,大批年邁司機在馬路謀生,說明許多長者仍要為生活打拼,未能閒適地頤養天年。隨香港人口老化,長者貧窮問題未來會更形突顯,政府宜及早規劃對應問題,使長者得以安享晚年。
- Z7 k) U- K8 F  E) W0 F0 E
5.39.217.76! T6 O; |4 B; G5 A

9 L/ I* w4 B4 c$ b4 ~8 STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「體格檢驗報告」欠認真
  i1 z" q2 \5 n+ `  p  {. ^( r7 ?; p
長者司機健康狀難呈現公仔箱論壇/ l( j* j- Z; @

2 S0 s& {' P7 r* M3 e" Z% f) m目前較活躍小巴的士司機約有6萬人,據運輸署tvb now,tvbnow,bttvb$ A3 G- J6 u1 T6 f2 J
數字,其中約有7,500名為70歲以上長者,佔總數約12%,即每8名小巴或的士司機,就有一人年逾70歲。年紀大,不等於健康有問題,但是年齡愈長,身體機能退化,卻是自然規律,誰也不能改變,只是各人先天和後天條件不同,健康程度有差異而已。近年長者職業司機增多,他們在駕駛期間突然病發甚至猝死,時有所聞。

7 A. @6 L( f! U5 E, Z# F2 c# Y
為確保70歲以上職業司機的健康,足以應付駕駛工作,不會危及乘客和途人安全,運輸署早把長者司機的駕駛執照期限,由10年縮短為1至3年,並要求長者在續牌時,必須附交一份由醫生填寫的「體格檢驗報告」。但是記者調查發現,體檢報告有25條是非題,未要求醫生必須「先進行科學檢查」才作答,僅靠醫生與體檢者口頭答問填寫,許多時候連基本的量血壓也欠奉。這樣「簡易」的體檢,不可能真確呈現長者職業司機的健康狀。公仔箱論壇( R" |2 e( j7 }2 V: p* ~5 K

& d4 u/ T# d2 Z7 N5 k# |8 h' Ptvb now,tvbnow,bttvb
+ E$ S: g/ p  U6 s) P5 p+ ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; m6 g( e/ {9 l& x1 r, gTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。長者職業司機之中,有關心一己健康狀者,續牌時會特意做詳細健康檢查,包括血壓、膽固醇和心臟等,較運輸署的要求更嚴格;不過,業內人士認為,這種情只屬極少數,大多數只須對醫生說「要續牌做檢查」,醫生很快就批出體檢報告。這是一個漏洞,長者司機對個人健康狀不甚了了,卻駕駛小巴或的士奔波於大街小巷,若行車時突然昏倒或病發,會危及司機本身、乘客甚至途人的安全。運輸署必須堵塞漏洞,確保體檢報告的真確。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* {& {* k0 j+ U- V$ N2 ?

. ?3 w8 `- _6 \+ O" xtvb now,tvbnow,bttvb運輸署應該引入突擊抽驗機制,要求部分出示體檢報告的長者司機,須接受官方覆檢,以確保所呈交報告並非胡亂填寫。這個做法可形成壓力
& F4 \2 Q& G% Gtvb now,tvbnow,bttvb,促使長者及醫生更嚴肅認真地填寫體檢報告。另外,有小巴業者則認為,當局可規定長者續牌報告,須填寫具體血壓及血糖(或尿糖)等讀數,這個做法值得考慮。上述兩個方法,值得運輸署考慮引入。

$ Y- L* [! m3 |; P  p8 Utvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ v8 A: r( M) r2 n& X0 ~' z' N
也有業者認為,駕駛小巴或的士工作,太辛苦了,根本不適合長者,當局應該研究年齡限制(例如70歲以上),就不再續發駕駛小巴或的士的牌照。我們認為,公共交通從業員的工作,與公共安全有關,設年齡限制,有一定理據;至於是否把年齡線劃在70歲,可以研議。公仔箱論壇- t6 [% ?1 @4 D, E) Z- _

, C6 L4 I% N+ k) ?tvb now,tvbnow,bttvb年逾70的長者,仍然駕駛小巴或的士,各有不同故事,不能排除有人為了排遣時日,但是相信大多數仍然是為了生計。也就是說,長者到了這個年紀,仍然不能退休,在被認為如虎口的馬路為生活打拼,此乃長者貧窮逼出來的,是本港貧窮問題的一部分。
8 r# M% f& U" ?( N1 ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76" d7 W% @1 l) D# j; t
統計處前年6至8月,抽查全港約1萬個住戶,了解長者的經濟和家庭特徵,顯示全港有112.9萬名60歲以上長者與家人同住;另有5.8萬名居於院舍,有56%在社區居住的長者已退休,另有約13%仍然工作。當時統計處估算,有多達63萬非院舍長者的資產,不計算自住物業只有少於5萬元,佔全港長者達56%,其中37.3萬長者資產少於1萬元,另外13.2%長者坦言並無任何資產。這些數字顯示,全港約一半長者資產少於5萬元,突顯2000年實施的強積金計劃,未能保障退休長者,他們的積蓄根本無法應付長遠生活和醫療需要。
$ [1 [1 @  X" ~5 B' A$ |' GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" ?2 t. w5 w( |
社會變遷人口老化加劇 & M' i& f$ m: H0 U* ?' u; M
5.39.217.76  _& Q; ]3 V: [9 @- b/ I. _* K- y
政府應關注貧窮長者境公仔箱論壇8 y& f9 \3 ~3 h: q! E, Z

% k& J  ]+ K% C1 ]  j* [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。有5萬元資產,還算較好的,但是以本港的物價水平,5萬元可以支持多久?由此看來,愈來愈多長者在街頭撿拾破爛,賺取十元八塊,折射出長者與生活搏鬥的寫照,相對而言,有一技之長,能夠駕駛小巴或的士維生,可能已是較「高檔」的了。過去,長者是一些工作的主力,例如大廈看更,自從看更「升格」為保安員,並要發牌規管之後,較年輕的中年人佔據了保安工作,長者就被排擠出來。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 C" J# U) T8 |# G- }7 W
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( G) b9 P$ R7 ~& V6 ^# z
最低工資實施之後,相信更多僱主會聘請較年輕者來取代長者;隨人口老化高峰期約10年後漸次到來,若本港長者貧窮問題基本不變,屆時許多長者的境將更堪憐。所以,長者職業司機當道,除了安全問題外,對於政府而言,它只是暴露問題的冰山一角,政府需要長遠規劃,對應長者貧窮所衍生的諸多問題。tvb now,tvbnow,bttvb# ?& A% e6 u- d- O2 b* \  Y3 k

$ Q0 Q4 L$ U, u& X, s7 J4 J8 y+ m$ `% p





歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/) Powered by Discuz! 7.0.0