標題:
[馬來西亞]
2013年啟用‧第二檳橋收費RM9.40
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作者:
magasabah
時間:
2010-6-18 02:48 PM
標題:
2013年啟用‧第二檳橋收費RM9.40
當檳城第二大橋於2013年啟用時，轎車、德士等車輛必須支付9令吉40仙的“過橋費”，這比現有檳城大橋的收費高出2令吉40仙。
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首相拿督斯里納吉週四（6月17日）在國會下議院，回答民主行動黨升旗山區國會議員劉鎮東提問的書面答覆中，如此揭露。
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他指出，檳城第二大橋工程將於2013年竣工，並以7個等級的交通工具收取過路費，過路費從1令吉90仙至100令吉90仙。
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建築成本45億
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他說，截至2010年4月23日，第二檳城大橋的工程進度是配套一達13.39%，而配套二則是16.51%，配套三仍在進行招標程序，並已於3月19日進行評估。
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他聲稱，檳城第二大橋的建築成本保持在45億令吉，而特許經營合約長達45年。
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他說，現有檳城大橋的收費將與第二大橋的收費一致，直到檳城大橋的特許經營合約結束為止。
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劉鎮東：建橋成本增2億
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針對首相納吉的回答，民主行動黨升旗山區國會議員劉鎮東要求首相說明現有的檳城大橋是否將於2013年，即第二檳城大橋竣工後，收取相同的過路費。
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“現有的檳城大橋是向汽車收取7令吉的過路費，如果到了2013年，第二大橋建好後將收取相同過路費的話，那意味著現有檳城大橋的過路費屆時將會調高2令吉40仙。”
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他在國會走廊召開的記者會上，也要求首相闡明第二大橋的成本從43億令吉上升至45億令吉的理由。
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質疑檳橋路費會否漲
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“承包商於2008年7月進行估計時，檳城第二大橋的造價是43億令吉，當時還是國際原油價格飆升的時候，為甚麼現在成本卻有增無減？”
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“政府有沒有想辦法減低成本？目前45億的成本是不是可以再減少？”
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他也希望政府對第一大橋的特許經營權於2012年合約結束後是否依然征收過路費一事，作出解答。
作者:
lkfight
時間:
2010-6-18 04:50 PM
马来西亚每样东西都起价....人民辛苦。
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