罢工三日损失5.1亿英航租用包机启程

二零一零年三月二十一日下午四时五十七分

（伦敦21日综合电）英国航空公司机舱服务员联合工会跟资方就薪酬及待遇问题谈判破裂，周六凌晨零时（大马时间周六早上8时）起一连三日进行首阶段罢工，其间原定1950班机中有1100班要取消。英航要向其他航空公司租用 22架包机和征召后备机舱服务员，确保至少 60%受影响乘客能起行。
罢工甫开始，英航行政总裁沃尔什透过短片分享网站 YouTube向乘客致歉，并指“这对英航来说是可怕的一日”。英航承诺要确保至少 60%受影响乘客能上机，早已作好应变措施，包括向其他航空公司租用 22架包机和征召 1000名后备机舱服务员后，结果希思罗机场维持 60%长途航班飞行，但短途航班仅能维持 30%；盖特威克机场的全部长途航班和大部分短途航班服务正常。机场内情况亦未见大混乱。
第二阶段罢工影响会更大& Z# D, x: O& R, i8 h* \
英航指，单是这三日罢工行动，就令公司损失逾 1.02亿英镑（5.1亿令吉），包括 2700万英镑（ 1.35亿令吉）订票损失，以及每日 2500万英镑（ 1.25亿令吉）应变措施费用。# Z2 Z0 t4 o5 }6 T
但预计联合工会本月 27日起一连四日的第二阶段罢工，影响会更大，因届时临近复活节假期。联合工会警告，若两次罢工后与资方仍未能达成协议，下月 14日会有第三阶段罢工。
英航警告，由于疏导受影响旅客需时，航班混乱情况很可能会延续至明天之后，甚至要到第二阶段罢工结束后，航班才会回复正常。以英航每天平均客量为 7万5000人，七天工潮令超过 50万人受影响，英航尽可能让每天有 4万9000人能够登机。由昨日至下周二期间，所有受航班取消影响的乘客，可在 355日内转乘其他英航航班，毋须额外收费，但英航不会退钱给乘客。# l% H5 b0 p: c
聘用了 1万2000名机舱服务员的英航，为应付客量减少、油价上升和廉价航空公司的竞争，计划每年削减 6250万英镑（ 3.12亿令吉）开支，包括要求机舱服务员今年冻薪、 3000人转做兼职，以及将长途航班的机舱服务员人数由 15人减至 14人，但联合工会拒绝接受。

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