北京機場去年成為全球第三忙碌的機場,超越芝加哥的奧海爾國際機場(O’Hare)。拜亞洲及國內外旅遊需求激增之賜,北京機場去年旅客數大幅增加17%,增至6530萬人次。0 `$ o2 [0 A; k
日內瓦的商會組織「國際機場協會(AirportsCouncil International, ACI)」今天在一項聲明中說,亞特蘭大的哈茲菲爾德-傑克遜國際機場(Hartsfield-Jackson)還是全球吞吐量最大的機場,進出旅客將近8800萬人次,但較2008年減少2.3%,因為達美航空(Delta Air Lines US-DAL)減少班次。
7 U Z5 J/ u5 @" q9 `- y- S5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb1 Y; p( \4 V7 g* y
倫敦希斯羅機場 (Heathrow)第二大,旅客量6600萬人次,減少1.5%。
! K& N4 c8 U' I' M$ |% r5.39.217.76
( J" S# C0 ?3 }& N% ~' ?- c1 JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中國去年經濟成長高達8.7%,有助「北京首都國際機場」的擴張。北京機場最大的航空公司是中國南方航空公司。
1 U" i* e1 b) y0 ?& etvb now,tvbnow,bttvb
9 u. g% Q" P5 L( ]5.39.217.76芝加哥奧海爾國際機場如今落居第四,吞吐量6440萬人次,減少8.8%。這個機場最大的航空公司如AMR公司 (US-AMR)的美國航空 (American Airlines),以及UAL公司 (US-UAUA)所屬的聯合航空 (UnitedAirlines),都藉減班以縮減成本及開銷。
: C* I6 F0 q: r0 s. j9 ^- @' d0 T" S0 H
「中國去年並未如其他國家出現成長的缺口,符合中國是航空業一股成長力道的認知。」維吉尼亞州費法克斯韓林運輸顧問公司 (Hamlin TransportationConsulting)總裁韓林 (George Hamlin)說。
' |# i( m! b9 @& t4 Z$ f5.39.217.76& X( J" {4 D0 d. D# Y
根據國際機場協會,全球前20大機場中,去年除北京外,只有杜拜、曼谷及舊金山的機場有成長,比例分別是9.2%、4.9%及0.2%。
4 e% \' g/ @6 q1 a! gTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5 G5 z2 }7 S. r9 J5.39.217.76芝加哥機場的衰退幅度最大,其次是拉斯維加斯機場衰退8.2%,再來就是阿姆斯特丹機場衰退8.1%。9 v5 [$ T7 Q2 k, V3 {: C. }7 [
8 e6 ~. P, m5 m+ D6 y$ @& ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。去年全球旅客載運量減少2.7%,減至44億人次,航班減少5.5%,減至6390萬班次。這項數據取自900個機場。 |