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南韓引進以法國技術為基礎的高速鐵路6年後，國產的子彈列車今天發車首航。
: s& w( t- u1 W# Z# l$ F% x公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! R' D+ g7 O+ _2 Z8 f' W
南韓國有鐵路公司「鐵道公社」（KORAIL）表示，新列車時速最高可達350公里，連結首爾、東南部的釜山與西南部的光州。
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: Y! s: C. L# d6 P2 J6 E鐵道公社表示，新的KTX列車開始運行，南韓也成為繼法國、德國及日本之後，全球第4個發展超高速列車的國家。5.39.217.76( Z1 W+ j2 }) o9 ~3 ^6 U# U: B* T
+ V1 @) x2 J7 C+ A% B% ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。鐵道公社社長許準榮（Huh Joon-Young）在聲明中表示：「韓國首輛由國內工程師打造的高速列車，今天展開首航，這真是歷史性的一天。」tvb now,tvbnow,bttvb8 M* y% K1 a: u. O6 |$ Y- @
/ t7 o7 N0 n1 w8 z- Ctvb now,tvbnow,bttvb南韓在2004年根據法國技術，引進KTX列車。
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! e. ~$ P6 R# H, ], Q6 L, j5 {公仔箱論壇鐵道公社表示，由現代Rotem（Hyundai Rotem）所打造的國產子彈列車，一般以每小時300公里的速度行進，速度與現有的KTX一樣。
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南韓自1996年以來，已花費2260億韓元（1億9600萬美元）發展本土高速列車，還打算外銷到其他國家。
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鐵道公社表示，下一代時速達每小時400公里的子彈列車，現在正在開發中。 |
發表於 2010-3-3 10:36 AM
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