德國航空史上最大規模工潮，歐洲最大航空公司漢莎航空（ Lufthansa） 4,000名機師，於香港時間昨天早上7時開始發起一連四天的罷工，多達 3,200班機要取消，包括來往香港和德國的八班航機。數以萬計旅客受影響，漢莎損失料達 1億歐元（10.6億港元），昨日入稟法院申請禁制令，禁止機師罷工，聆訊今日凌晨進行。
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+ a0 H' @5 l/ j9 G3 a4 u* p; {漢莎機師於當地時間周一凌晨開始罷工，直至周四結束，漢莎貨運和屬下廉價航空Germanwings的機師也參加。漢莎是歐洲最大航空公司，前年載客量達 4,220萬人次，每天平均有 1,800班航班，包括160班長途航班，工潮所及，周一取消了 800班機，德國最大機場法蘭克福、漢堡、柏林和杜塞爾多夫機場運作受嚴重影響。* S! g1 Q9 ]0 [2 x2 c' `; Q) a: E
9 k* y# h% z$ a. f! |來往港德 8班航機取消
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" b. N5 N, W5 z" W# z( }/ P, m0 \柏林機場內的漢莎航空櫃位前擠滿等候的乘客。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( V+ ]8 t5 j# ~) S
8 B, \- n7 ?) W5 i F公仔箱論壇八班來往德國和香港航班受影響，包括今天四班，明天和後天分別兩班，旅客可致電漢莎熱線 28682313，或瀏覽公司網站www.lufthansa.com，查詢班機情況。今次工潮導火線，在於漢莎機師不滿資方為節省成本，將他們調往薪酬福利較低的海外，改為倚重薪酬較低的外籍機師，令資深機師飯碗不保。工會要求在公司營運和決策上有更大發言權，並且要求加薪 6.4%；目前資深機師年薪介乎 11至 25萬歐元（116至 264萬港元）。漢莎否認將業務外移，又保證2012年前不裁減機師人數，若工會同意凍薪一年，更可將承諾延長一至兩年，但談判最後失敗，漢莎已入稟法院要求禁制罷工。為應付工潮，漢莎安排乘客轉坐其他航空公司航班，或乘搭火車前往歐洲其他地區。但一名在法蘭克福機場的乘客依然不滿：「正常情況下，我周一早上已可離開，現在要改在明天才可搭火車離開，那很不方便，我很憤怒。」
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英航罷工投票 海報惹美批評英國航空也蓄勢爆發工潮，因不滿資方節流措施，英航機艙服務員工會於當地時間周一下午，發起罷工投票，12,000人最快下周一起罷工。英航資方則解釋，由於去年第四季稅前虧損達 6億港元，被迫節流，將長途機 15名機艙服務員減至14人，於今年起凍薪兩年，新聘員工工資也比舊員工低一大截。不管誰是誰非，英航艙務員工會以灰色底的海報（右圖），設計跟造成美軍死傷枕藉的硫磺島戰役照片（左圖）相似，卻引起美國反感。' V6 v9 Q, m$ \% f8 j6 Y f+ M
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5 B# V' B: m! E$ g8 Z0 y" L5.39.217.76漢莎航空機師手持寫有「漢莎飛機、漢莎機師」的字牌示威。 |
發表於 2010-2-23 05:42 AM
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