小至家電,大至汽車,曾幾何時“日本製造”就是品質保證的代名詞。但如今豐田因“一個腳踏”,重創了日本的“造物”光環,令“日本製造”神話破滅。3 J: }& s; h8 k2 t; B
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日本一直引以為傲的製造業,近年無論在半導體還是平面電視等主要消費品上,都被中韓迎頭趕上,豐田今次召回風波,更是雪上加霜。日本經濟學者田中正友警告:“以這樣的速度(滑落),日本會沉沒。若豐田不健康,日本亦不會健康。”5.39.217.76) a/ \, W- k1 U9 L
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5 I5 G9 X/ C, _, _( G9 ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。豐田公司最新召回的三款混合動力車,包括普銳斯Prius(上圖)、迷你豪華轎車“Sai”(中圖)和凌志“HS250h”(下圖),這三款最新推出的車子都使用相似煞車系統,召回後將進行檢修。
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企業品質管理典範. k" W4 i: z! m: Y6 a; [
. Y* t9 a9 H3 I2 ]過去不少評論常聲稱,日本文化對“造物”(monozukuri)至臻完美的執迷,令“日本製造”得以雄霸一時,並催生了日本戰後經濟奇蹟,曾幾何時歐美商家都往日本學習企業品質管理。
6 B: R3 h5 A9 w) x. M7 x- R% bTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 I6 J: J* L. Y* n9 v P6 m
但隨著1990年代經濟泡沫爆破,日本長期陷入低迷,近年日本產品也屢爆問題。2006年,豐田及新力分別要進行大規模回收——豐田承認,2005年回收數字由2001年增加40倍,升至190萬,同年高層還被日本警方控告隱瞞汽車問題達8年;新力同年則因手提電腦電池過熱而要回收1000萬枚電池。
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不能再依賴製造業
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連串事件引起日本上下討論產品質素問題,當時豐田前社長奧田碩還呼吁國民為改善品質努力,說:“日本危機感不足。”
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8 u+ m4 n1 f. r8 e9 m, ^公仔箱論壇現在日本製造面臨更大危機,經濟學者野口悠紀雄說:“連豐田也可以失敗,連凌志及Prius亦失敗,我們曾領導全球的製造業已不再世界第一,這對國民心理有很大影響。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 L+ f, t! u) e& J, ]2 L% ~# N
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有日本業界人士希望豐田問題可敲響警鐘,提醒日本二戰後依賴製造業之路不能再繼續。 K1 T% ~9 O+ e' E
, ?$ i9 ^, ?! Q% |# D+ I8 fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。成也蕭何敗也蕭何
0 Y5 e2 A( n( n8 i% b6 \tvb now,tvbnow,bttvb為降成本共用零件
; H9 y4 Y/ @7 `, fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
) j( g5 e) o- k) T. l3 Etvb now,tvbnow,bttvb日企管理方法一度是人們學習的對象,特別是被稱為“豐田管理系統”的豐田經驗,被商學院廣泛視為經典教學案例。但豐田近年擴張過度,共用零件,終致今次災難性“慘劇”。
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0 E L) _* @) q f5.39.217.76豐田近年來採用的零件共通化策略在金融危機下大顯其效,在全球而非日本選擇零件供應商,不僅有助“降低成本、提昇利潤”,也令公司在2008年一躍成為全球車廠一哥,但事實恰恰印證了“成也蕭何,敗也蕭何”。
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8 G2 A1 d7 Q l+ e4 rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。儘管豐田、日航和新力所面臨的具體問題並不相同,但困境有著類似的根源:全球擴張過度、沉湎於現狀和創新不足。同時,來自韓國和中國的競爭也加快了日企的沉淪。
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精益生產制改質素
, [. g4 H, {/ Q5 a1 b' u% C# stvb now,tvbnow,bttvb織布機廠變車壇霸主! Q% D% W9 t. ~% [- u( S+ `3 u
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豐田汽車成立於1937年,初時僅是一間織布機廠分支,實行精益生產制後,即成功搶佔日本汽車市場,更成為世界最大車廠、日本人的驕傲,豐田接連出現產品質素問題,也令整個日本反思。
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豐田成立前,日本民眾主要駕駛美國福特和通用汽車。tvb now,tvbnow,bttvb2 l2 @9 F- W7 D' M7 ]5 d6 g8 T
) m# i! N/ O0 j2 ]! L# A+ t9 t+ ]公仔箱論壇豐田成立後,初時每年生產數千架汽車。1957年,豐田首次將皇冠私家車出口到美國,翌年在巴西開設廠房,隨著實行精益生產制,要求員工有多種技能、改善生產過程和簡化生產線後,豐田業務即蒸蒸日上,1969年累積出口汽車數量已達100萬輛。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 v2 a9 ]# E# Y" F( |
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接連問題打爛優質招牌
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豐田海外銷量隨1970年代能源危機而飆升,豐田生產管理模式也成各國學習對象。1980年代豐田為避日美貿易戰,在美國開設車廠,之後豐田更吼準環保市場,1997年推出全球首部環保混能車,2007年成世界最大車廠。
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8 I1 r. n% y' Y. _油門和煞車系統接連問題,卻打爛了豐田的優質招牌。
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/ W) G- v. M' g/ p9 d公仔箱論壇豐田發源地愛知縣豐田市的居民也感到驚訝,但強調會繼續買豐田汽車。但不少日本專家和商界人士,都指豐田不健康,也象徵日本經濟不健康,並指日本要知道經濟不能再依賴工業出口,要轉型成服務業經濟。
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最大飛機座椅生產商也捲入
L" e# @; P. Q |日貨連爆醜聞
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繼最大車廠豐田接連爆出質量問題,就連日本最大飛機座椅生產商也被揭生產不合格產品,還擅自竄改資料,企圖蒙混過關。日本官員形容事件“邪惡”和“令人羞恥”。公仔箱論壇' O# s6 {; ~# k5 _4 A7 B
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日貨接連爆出醜聞,有日本論者將品質問題歸咎於美式管理作風,例如終身聘用制不再,打擊員工士氣及團隊精神,而且愈來愈少學生學習工程,更遑論加入生產前線。品質問題未能及早對治亦是一大症結。曾居住日本16年的行銷教授格羅斯伯格認為,這是因為日本企業有所謂“團體迷思”,令個人不敢提出質疑。
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. c$ ~, _' N+ |+ m2 ^' x+ B$ l公仔箱論壇但品質控制只是日本製造業漸失競爭力的原因之一。新力1980年代曾憑Walkman領導潮流,但在數碼音樂上卻姍姍來遲,市場最終為蘋果iPod及其他亞洲生產商的廉價產品霸佔。: o/ r' S# G( I6 p
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豐田經驗為經典教學案例
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% J% ^6 [0 g- R, b$ s公仔箱論壇日企管理方法一度是人們學習的對象,特別是被稱為“豐田管理系統”的豐田經驗,被商學院廣泛視為經典教學案例。但豐田近年擴張過度,共用零件,終致今次災難性“慘劇”。
( M; E3 c% I, p6 A1 ttvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 `' V! g) i1 v7 \" W3 ~
豐田近年來採用的零件共通化策略在金融危機下大顯其效,在全球而非日本選擇零件供應商,不僅有助“降低成本、提昇利潤”,也令公司在2008年一躍成為全球車廠一哥,但事實恰恰印證了“成也蕭何,敗也蕭何”。
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儘管豐田、日航和新力所面臨的具體問題並不相同,但困境有著類似的根源:全球擴張過度、沉湎於現狀和創新不足。同時,來自韓國和中國的競爭也加快了日企的沉淪。
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