回收風波越鬧越大大熱混能環保車出問題豐田 Prius煞車失靈釀車禍
日本豐田(Toyota)車廠回收汽車風波擴大。繼油門腳踏出現卡住回彈遲緩問題要回收多款型號車輛後,豐田在全球最受歡迎的油電混能環保車、第三代最新款的Prius,也在國內外接獲投訴,指煞車系統反應慢,釀成車禍。但美國當局指,豐田汽車的問題,可能不是機械零件問題,而是電子感應系統失靈,表明展開調查。
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豐田第三代 Prius去年5月才推出,是全球最暢銷的油電混能環保車。但新車落地,在日本和美國已收到逾百宗煞車掣反應慢的投訴,煞不到車,後果就是撞車。日本國土交通省昨天(周三)表示,由去年 12月至今年 1月,收到了 13宗 Prius煞車不靈的報告,去年 7月,更有一輛新型Prius在千葉縣遇紅燈要停車時,疑煞車掣失靈,撞到前面車輛,造成兩人受輕傷。在美國,國家公路交通安全管理局( NHTSA)也接到逾110宗同類報告,車主投訴 Prius在低速、減速中駛經高低不平或濕滑路面時,會出現瞬間煞車失靈情況,須持續踏着煞車掣才能煞停車。
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- b% ^" c4 H$ a8 d8 lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。半年已回收近 900萬汽車
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日本國土交通省已指示豐田展開調查,豐田初步未宣佈回收第三代 Prius。 Prius去年推出以來,因燃料費低兼售價相宜大獲好評,自1997年面世以來,第一、二、三代已在全球賣出 160萬輛,佔85%美國環保車市場,是豐田金融海嘯之後賴以撐起業績的最大車種,但現在也傳出問題,將又一次沉重打擊豐田汽車的聲譽。早在去年9月,豐田一輛凌志疑腳墊太長勾住油門腳踏釀成車禍,宣佈大規模回收多款型號共 380萬輛汽車;上月再因油門腳踏卡住回彈遲緩,在美國兩度回收339萬輛車,然後在歐洲和中國回收逾 180萬輛汽車;半年下來已回數近900萬輛汽車,接近豐田去年全年銷量。在大規模回收汽車行動下,豐田要挽回聲譽不易,尤其是美國NHTSA懷疑,豐田汽車出現的油門腳踏或煞車掣問題,不只是豐田所指靠一塊鐵片就能讓油門彈回的機械零件問題,而是涉及電子油門控制系統的嚴重缺陷。電子油門控制系統是近年才引進到汽車上,這個系統讓汽車操控電子化,有大堆感應器、電腦和電線,接連車主油門腳踏和引擎。美國傳媒去年夏天已報道,自從新車引入電子油門控制系統後,汽車突然加速的報告急升。 Prius煞車問題同樣可能出自軟件問題。 tvb now,tvbnow,bttvb5 U: f+ a8 F' e6 D
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或電子油門控制有缺陷蘋果創辦人沃茲尼克( Stephen Wozniak)早前駕最新款Prius,就險釀車禍。他啟動定速裝置,Prius卻突然加速。經此一役,他說:「我根本沒踩油門,問題不可能是油門踏板被卡住,肯定是軟體有問題。」美國當局已對豐田和凌志的電子油門控制系統展開調查,檢查引擎會否受手提電話、電線或其他來源等電磁干擾。有美國議員指豐田高層曾私底下承認,汽車突然加速原因複雜,跟油門踏板容易卡住未必有關。運輸部長拉胡德( RayLaHood)揚言會緊盯豐田,有官員更透露向豐田判處民事罰款。根據聯邦法例,若車廠未能及時採取措施修理問題汽車,最高可罰款 1,600萬美元(1.25億港元)。受回收問題影響,豐田上月在美銷量比去年同期大減16%,銷量排名跌至第三,在美國通用汽車和福特之後。分析師水野說:「豐田目前在美國和日本,僅餘下混合車賣得好。如果Prius也出現嚴重問題,豐田將雪上加霜。」tvb now,tvbnow,bttvb; I: t9 W2 S" |. x
: d/ O; X4 o7 g豐田汽車問題
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•墊子:懷疑墊子卡住油門腳踏,導致車禍,去年 9月下令在美國回收 380萬輛汽車
1 R+ M9 U/ F6 _% S) Y: ]+ h, B' t6 N* V# X•油門踏板:指油門腳踏卡住,回彈遲緩,上月底兩度在美國回收339萬輛汽車,然後再在歐洲和中國回收汽車
* l4 E- |# @' x r+ Y$ ~9 A* I/ `公仔箱論壇•煞車掣:日本和美國收到逾 114宗投訴,指Prius混能汽車的煞車掣有問題) N( s$ H5 j; \6 }: K. M0 R
•電子系統:美國當局懷疑油門問題可能是電子油門控制系統出現故障所致
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% C) B0 {! y- V+ A公仔箱論壇Toyota Prius |
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