本帖最後由 jjwah 於 2010-1-22 03:49 PM 編輯 tvb now,tvbnow,bttvb& V R% m! W& I$ [
! M7 d' a, @; f. J, d* |$ H5.39.217.76 多花20分钟步行搭公交
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$ L0 l7 I9 K9 Z5 _$ ` 7时05分,李先生父子一起走出家门上班,阿勇提着一个近30斤重的电脑包,3分钟后,走出积德花园,门口就是横滘公交车站,原本阿勇可从该站坐545路车到广东工业大学站转车,可如今上埗桥被封了,他必须走2个公交站路程到上埗桥南的“同德乡”站坐车。1 A& G9 q# S6 I0 \
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“这个涵洞很危险,太早太晚都怕被抢。”7时20分许,父子俩走到北环高速下的涵洞时,李先生提醒说。记者看到,涵洞内行人匆匆,与自行车混杂在一起,一不小心就踩到别人脚跟,不时能听到“不好意思“的道歉声。5分钟后,这对父子俩来到了同德乡公交车站。记者步行速度算快的了,可从“横滘”站步行到“同德乡”站也花了约20分钟。tvb now,tvbnow,bttvb- V5 n. D* }# ^, o) [) \' t4 I+ F; e5 ~
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记者看到,“同德乡”站场景极为“壮观”,100多米的路段到处是人,一辆公交车开来,一群人冲上去,生怕挤不上车。7时28分许,记者和阿勇挤上了一辆545路公交车,可只有站的份。奇怪的是,“同德乡”站是起点站,车没停前可车上已经坐了10多个人,一乘客表示,有些人为抢座位在逆向车道的站台已经提前上了车。
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+ K5 g7 R, X, v8 O) Z! G5.39.217.76 西槎路上车辆十分拥堵,公交车一路颠簸缓慢前进着。7时58分许,记者和阿勇到达广东工业大学站下车后,腿脚已经发麻,阿勇说,这是他的休息站。8时03分,记者和阿勇上了33路车,坐在座位上。记者坐在座位上,顿时有种幸福感。tvb now,tvbnow,bttvb7 }! u( p7 R5 y+ X
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“虽然有座位,可提着笨重的电脑,手已经发麻了。”8时30分,车到达目的站,阿勇还要走11分钟的路才到公司。记者发现,阿勇从家到公司,整整花了1小时41分钟,记者都感到疲惫不堪了,唯一的想法就是能睡上一觉。
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下班 晚餐当消夜5.39.217.76: _& V' P. J7 o3 G
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昨晚6时许,阿勇下班,他没有回家,打算到住在省邮校附近的女友家住,只要走十多分钟就可以到女友家。他说,上埗桥瘫痪后,他每天都要近9点才能回到家,家里的饭菜都凉了。平时,他先买点点心垫垫肚子,然后再挤公交,很多时候都挤不上车。回到家后,他已经筋疲力尽。“我妈妈做的晚餐当消夜了。” 阿勇说,他一般晚上12点后才能睡觉,一天只能睡6个小时,“上埗桥被封,路途又那么远,有家也难以回呀,一天只有早餐和爸爸妈妈一起吃,和外地人没有什么区别”。& s) ]) ] v9 u. e, }7 K
愤怒:“我们被广州抛弃了”
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8 S, ~' t$ r6 N8 k- }/ Z' ] “上埗桥撞断了好呀,全塌了更好。”同德围居民在网上发帖发泄愤懑。积德花园的居民王先生说,广州建设修地铁要拆迁,他们支持,原本在市中心地带的居民搬到了郊区住,搬迁前,有关部门说了很多条件,会通地铁,会修3座桥,可如今只有鹅掌坦那修了桥,说上埗桥要加宽可一直没有实施。
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居民说,同德围人口总数十几万,相当于一些县的人口总数,但同德围居民进出市区只有一条全长3.2公里的西槎路,主要依靠公交车。但到天河、东山、荔湾等地方,只有有限的几条公交线路。很多街坊从老城区搬迁过来后,还是要到市中心上班。街坊搭车上班每天都像打仗一样。同德围的孩子一般都到市内上学,一来一回,每天要两三个小时,同德围的学生可能是全广州市最累的学生!有孩子上高三时,全家都要搬到市区租房图个方便。
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2 Q0 e* G- j6 S$ k0 a/ { “我们1997年搬进来,为地铁做了牺牲,却没有享受到地铁的便利。政府说要建地铁,却没有建设的时间表。”市民李先生对不断推迟的规划表示失望,“媒体报道很多了,可就是没人管,我们已经被广州抛弃了,就像没爹没娘的孩子一样,我们是全市最累的人。”
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( N$ ~/ T- P& a" f4 X( ~# h5.39.217.76公共服务资源严重不足的状况,同德围堪称是广州的“西伯利亚”。不但荒芜偏远,而且地处寒极———无人眷顾的寒极。这实际上涉及到公共服务均等的问题。 |