[馬來西亞] 哈麗瑪：允許30年車齡的學生車上路

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（吉隆坡22日訊）商用車輛執照局主席拿督哈麗瑪指出，明年一月一日起，當局允許30年車齡以下的學生車上路。 ) D5 j: d5 x! v
她說，當局規定所有業者都要把學生車送去電腦驗車中心檢驗，確保學生車處于安全使用狀態，保障學生安全。
) W* a0 P& H, o( E4 J“這項決定讓逾20年車齡的學生車照舊可以上路，確保載送學生服務不會受影響，而業者也不致血本無歸。” 雖然如此，她強調，學生車能否上路，最終還是胥視電腦驗車中心的檢驗結果。
3 U$ r* z% E2 r; ]! h1 G至于學生車新執照申請，條件是車齡不得超過20年，由學生車註冊日算起。  公仔箱論壇8 Y- J+ @  V0 z7 e  [
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劉君義：只要通過檢驗5.39.217.76" q  n3 A( c  W
學生車沒車齡限制  對于商用車輛執照局允許30年車齡以下的學生車上路決定，劉君義說，事實上公會與當局早前達致的共識是：只要學生車通過檢驗，就沒有車齡限制。 他指出，有關問題尚待目前人還在新加坡的會長陳水龍，返國后跟進處理。 “根據公會早前和執照局達成的共識，只要學生車能夠通過電腦驗車中心檢驗，就沒有車齡限制。” 他是針對商用車輛執照局，允許30年車齡以下的學生車于明年一月一日上路一事，這么發言。 劉君義指出，家長不必擔憂學生車車齡過“老”，而影響行車安全性問題，因為任何問題發生，首當其衝將是業者本身。 5 p) u: q) c$ L
“學生車就是我們的飯碗，我們比家長還要擔心及壓力。” 他說，業者每年都規定要把學生車送去電腦驗車中心檢驗，只有通過檢驗的學生車，才獲准上路。 他指出，業者每年需至少花費2000令吉，作為維修費用，確保即使有一定車齡的學生車，依然是在良好使用和安全狀態。 tvb now,tvbnow,bttvb7 y3 \) u& t# g% x" ^
他說，由于載送學生去學校的來回路途不是太長，都是在學生車的負荷能力內。
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收費8月准調漲
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/ w' Q6 E8 K* r5 @& X5 |5 x" l學生車車資調漲，不是新決定，而是政府在今年8月允許學生車調高30%車資決定的后續行動。 馬來西亞學生車聯合公會理事劉君義受本報詢問時指出，一些學生車司機由于沒有在今年8月調漲車資，而是把有關決定挪后至明年才生效，因而引發學生車醞釀調漲車資的誤會。
3 E! l  G2 x7 r' P8 B5.39.217.76“由于8月已靠近年尾，很多學生車業者都把允許調漲30%車資的決定，挪至明年一月一日才生效。” 他說，學生車車資是屬于統制事項，業者不能隨意調整，而新車資也不得高于政府所規定的30%漲幅。
0 U! s1 S" `4 g5 u  }2 I他指出，業者可以只調10至30%，漲幅多少就胥視業者本身決定，但絕不能超過30%。 公仔箱論壇3 n" \$ q1 P: D' @7 e; j/ A2 e" _
“由于話沒有講得很清楚，所以就引發學生車車資一再調漲的錯認，以為我們隨意調漲學生車車資。” 劉君義是針對學生車車資到底有否于明年調漲一事，受詢時對本報這么發言。