連續第 2年舉行的澳門 GT盃，昨日出現一幕林寶堅尼激鬥保時捷的精采場面，駕駛保時捷 Cup S力圖衞冕的香港「波子王」歐陽若曦，與駕林寶Gallardo GT3的日籍車手澤圭太合演狂野極速，兩大超級跑車多次觸碰圍欄，結果「波子王」以不足0.3秒落敗，飲恨得亞軍。記者：鄧永賢、黃賢創、李勇明、王子俊澳門直擊
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做出全場最快圈速的歐陽若曦賽後失望的說：「林寶堅尼起動較快，但我的保時捷就極速較高；我盡了全力，但都不能趕過對手。」第 4年到澳門參賽的澤圭太以美妙絕倫形容個人首個澳門錦標，他說：「我沒有因為歐陽若曦在後面追趕而感到受壓，他才是挑戰者，壓力應比我更大。」
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以不足 0.3秒落敗
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7 N: R E( F# _, K* l+ Z5.39.217.76歐陽若曦（左）登上頒獎台噴香檳慶祝。
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; e6 H! g. F) N0 j全程 10圈的澳門 GT盃，排頭位起步的歐陽若曦首圈在葡京彎前，被LKM車隊隊友澤圭太趕過，大會很快便因其他車手撞車而出示安全車。當安全車撤離後，全長6.2公里的東望洋賽道已變成澤圭太和歐陽若曦的日港大戰舞台。過去 4年 3度在澳門封王的歐陽若曦，將首次駕駛的保時捷 CupS發揮至極限，戰車多次擦過賽道旁的圍欄；可惜他每次進攻，都被超闊的Gallardo車身擋住去路，無功而還。到最後一圈，葡京彎因有壞車阻塞，賽會出示黃旗，兩人最後一次進入這個90度的死亡彎角時，領先依然是澤圭太； 28歲的歐陽若曦最後以不足 0.3秒落敗，衞冕希望幻滅。駕駛保時捷 997 GT3Cup的英國車手屈斯得第 3，以 997 GT3 S上場的馬來西亞代表夏文獲第 4名。
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賽事近 6萬人入場
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完成澳門站後，歐陽若曦還有一場保時捷亞洲卡雷拉盃，本季度便正式結束。他說：「現在還未決定來季去向，應該還是以 FIAGT作為自己的目標，因這個賽事在歐洲的級數較高，不過，我仍希望可以留在亞洲發展。」今屆澳門格蘭披治大賽車， 4天賽事共吸引逾58,000人次入場觀看，更打破過往收入紀錄，共錄得 760萬元票務收入。
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歐陽若曦（後）雖全程啄住澤圭太的戰車，惟無法抽頭反先。 |
發表於 2009-11-23 05:54 AM
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發表於 2009-11-23 10:15 AM
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