與港人關係密切的深圳的士減價爭議，在持續爭論五年後，終於塵埃落定。深圳市區的士起表價昨日正式步入10元（人民幣，下同）時代，調整後的深圳市區的士起表價，首三公里由12.5元調整為頭兩公里10元。有港人認為以後短途將會多些選擇搭的士。而從昨日上午開始，深圳市一萬二千輛市區的士將分批調表，按照計劃每天調表250輛，預計下月25日前完成，同時深圳出租車結束全國最貴起表價的歷史。4 k1 d1 n3 Q9 C0 u% D
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按照深圳市交通部門公布實施的出租小汽車價格優化調整政策，深圳一萬二千輛紅、黃的士(市區的士)將在管理部門安排下，每天調表250輛。進入調表階段，市區的士起表價將由現在的首三公里12.5元調整為首兩公里10元。同時，每日6時至23時，超過25公里部分按里程價30%加收返空費。tvb now,tvbnow,bttvb! @! S2 [1 {% U j$ W
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告別全國最貴起表價' c+ j: `. I% L: e( e2 I% x
針對深圳的士價格調整，根據有關調查指，深圳有28%的乘客乘坐的士出行里程在兩公里以內，35%的乘客在三公里以內。; g7 g! Q9 z4 e9 M
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有研究人士表示，的士將起表價調低後，有約三成乘客將獲得2.5元的優惠，多數乘客總費用與現在的運費基本相當。
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但由於25公里以外將加收返空費，有少數長途乘客的「打的」費用將增加。目前深圳網上流傳的「24公里換車」，被認為是搭的士省錢的最好方法。
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據港人張先生表示，他經常來往深港兩地，到深圳後，因為對深圳的公交巴士不熟悉，而且時間亦較為緊張，因此通常都會搭的士，每次搭幾程，都要近百元的車資，按照深圳此次的調價方案，他認為可以節省小許。
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不過亦有港人表示，調整後的士車費可能會更多，據在龍崗開廠的港人何先生表示，過去從羅湖到龍崗搭的士約一百元，但如果長途要加收30%的返空費，可能會令的士車費大幅增加。5.39.217.766 r/ w t* U5 W/ t1 W- M
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而深圳的士司機周先生表示，他每日接載的客人，乘坐的士距離在兩公里以內的只有兩三成，影響並不大。
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另外，他指短程車費的降低，可能會提高載客率，應可抵消部分損失。至於返空費的加收，他亦認為影響有限，因為現在城際交通發達，從深圳到廣州、珠海、東莞等地搭的士的客人愈來愈少。 |
發表於 2009-10-11 11:53 AM
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