2026-06-18 經濟日報/季晶晶 編譯TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* \2 n% q8 }5 z
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中東戰事衝擊燃油供應,全球航運業面臨成本與補給壓力。示意圖。歐新社8 ^1 L# n0 m; E% y
) b' G% Q" \' v" G& a; B, e8 _" V美國與伊朗達成和平協議後,全球航運業仍未恢復正常。受中東戰事衝擊的燃料供應鏈尚未修復,部分船舶加油等待時間從原本兩三天延長至近兩周,富查伊拉船用燃油價格本月初更飆上每噸1,495美元的歷史新高,較新加坡高出714美元。公仔箱論壇' }- P! ?6 G7 Z+ K( w
7 h& o4 x$ S: x& N5 N7 D( b! m) h根據航運業者說法,船隻不僅被迫等待數日才能補給燃油,還得繞行數百海里前往其他港口加油。有些甚至因燃油品質不佳而必須卸油後重新補給。即使戰火告一段落,供應鏈重建加上船舶重新調度仍需時間,亂局可能持續數月
' ?8 F3 h O! {$ FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 O" S5 }! i ?- Q& o1 O
全球大型散裝航運公司Diana Shipping執行長Semiramis Paliou表示,近幾周至少兩度將原本計畫在日本補給燃料的船隻改派至南韓加油,因為部分港口無法提供客戶所需數量的燃油。
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' I! y& \8 O5 h! ftvb now,tvbnow,bttvbDryDel Shipping執行長Costas Delaportas表示,船舶在新加坡與富查伊拉等主要加油港等待補給的時間,已從過去兩三天延長至10至12天。由於無法確定原定港口有足夠燃油供應,該公司部分船舶甚至被迫捨近求遠,改道前往新加坡加油。8 H" q; g! i( Y" s6 h2 J9 J% h: O
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除了燃料之外,潤滑油供應也開始吃緊。Delaportas表示,部分船舶目前只能取得原訂數量約六成的潤滑油。
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這場危機凸顯美國與以色列對伊朗軍事行動造成的後續衝擊。其中受衝擊最大的船舶加油中心之一,就是位於荷莫茲海峽出口附近的富查伊拉。該港原本是全球第三大船舶加油港,但價格評估機構Argus指出,戰事導致原料進口受阻,加上科威特Al-Zour煉油廠供應減少,使當地低硫燃油供應大幅縮水。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& E1 `0 J* C; p: q) D
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供應緊張推升燃油價格。即使美伊達成協議後價格略有回落,新加坡燃油價格仍較去年同期高出逾四成。) E: H& p+ |$ T3 {5 D
( ]* |# R! g7 T2 z) Q1 Z: ftvb now,tvbnow,bttvbPaliou表示,高價與短缺也帶來品質問題,公司近期多次收到品質不佳的燃油。由於劣質燃油可能損害船舶引擎,船員必須先進行檢測,若品質不符標準,還得在最近港口卸油並重新補給。: j9 y# m# T& F4 i. J: U
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Delaportas則透露,DryDel旗下船舶近幾周已「非常頻繁」進行這類退油作業。 |