0 n; S# [2 j- L5.39.217.76本港第一高樓發生十三年來死人最多的工業意外，各有關方面除了第一時間跟進六名死者家屬的撫恤安排，更須徹查事件原因，慎防工業意外死傷，會隨明年大型工程陸續上馬回升。' `! L9 U# f0 q' ?# Y; J
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昨日意外發生後，行政長官曾蔭權親赴現場了解，並且代表政府對死者家屬表示慰問，社會福利署發放應急款項，大廈地盤的發展商更向每位死者的家屬無條件發放一百萬元撫恤金，資助殮葬費，並且承諾照顧死者子女的教育。雖然喪親之痛非金錢能夠彌補，但各方展示的關懷，至少有助減輕這六個家庭頓失經濟支柱面臨的徬徨。
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- I$ i$ o8 U, H/ OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。事後的彌補，總不及事前的預防。大家都希望這宗工業意外不曾發生。既然發生了，就要徹查事發原因，除了釐清和追究責任，也為防止以後重演類似慘劇。
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8 E: l) @: K6 V% F/ c5 Y( |4 gtvb now,tvbnow,bttvb多年前塌工作台曾奪六命5.39.217.76+ {* ]4 E8 m# l" t' k9 f, |; a
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今次發生在西九龍環球貿易廣場的意外，初步懷疑是升降機槽內的工作平台坍塌，導致在平台上的六名工人，由三十樓飛墮二十層至十樓槽底喪生。對上一次的六死工業意外，也是涉及工作台倒塌，發生在一九九六年六月的葵涌醉酒灣機場鐵路大橋地盤。當時橋躉一個離地八十呎的工作台倒塌，工作台上五名工人和一名高級工程師墮地死亡。5.39.217.76: M0 J X" o) D5 m
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究竟兩宗意外純屬巧合，還是有共通的操作毛病須予注視，當局宜加研究，再看需否修訂有關工作平台作業的安全指引，以及調整宣傳策略。地盤承建商和工人，亦須加強警惕。
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; x$ O1 |: }6 Q; v3 `" [7 j& }, Xtvb now,tvbnow,bttvb大工程上馬須防意外回升1 m: \1 a7 L" b) d) U+ U4 D& n/ m: B
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在國際矚目的維港地標發生工業意外，工人集體喪生事件，固然特別惹人關注；如果看本港整體的建造業安全情況，根據勞工及福利局的數字，回歸十年來已有改善。今年到目前為止，建造業奪命意外有八宗，只及去年同期的一半。業內工傷方面，由一九九七年每四人開工就有一人受傷，到去年降至每十七人開工有一人受傷。但一宗矚目的意外，已可為很多人帶來終生不滅的苦痛，如何把意外減至最低，是勞資雙方和政府要繼續爭取改善的目標。
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昨日的事故，提醒各有關方面不宜為近年意外事故減少而自滿。九七年前後建造業意外頻生，部分原因是包括新機場在內的玫瑰園計畫大興土木，再加上其他建設需求，建造業大缺勞工，形成工程多、新手多、外勞多的局面，工業安全意識低，措施不足。
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回歸後，建造業經過連年低潮，近來逐漸重拾動力，尤其是明年開始，將陸續有大型政府工程上馬，各方須留意會否重現開工多、新手多甚或外勞多的情況，做好各種預防措施及宣傳教育，提高建造業安全意識，避免大都會巍峨面貌背後的建築工人血淚。5.39.217.764 S+ U- G4 A% r" h* I
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發表於 2009-9-14 08:02 AM
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