2026-02-01 經濟日報/劉忠勇 編譯
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美國十大港口去年12月貨櫃進口量較上年同期下降6.4%,連四個月下滑。(法新社)% z7 g+ N* P/ v* @% \- } e! p' a
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據航運業分析師統計,美國十大港口去年12月貨櫃進口量較上年同期下降6.4%,連四個月下滑。受到美國總統川普關稅的影響,今年貨櫃進口頹勢可能還會擴大,貨櫃運價也看跌。) O7 K: A) \7 q
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分析師麥考恩(John McCown)發布的月報,美國主要港口20呎標準貨櫃(TEU)12月進口貨量降至190萬個 ,延續11月5.7%的下滑趨勢。
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麥考恩寫道:「2025年下滑之勢完全是關稅所致,遺憾的是,目前沒有任何跡象顯示這只是短期現象。」5.39.217.76# X4 c; H2 p" b; E$ m
8 X4 ?1 ?, B0 S" P4 ]; I6 ?, utvb now,tvbnow,bttvbING經濟學家蓋伯(Julian Geib)和魯曼(Rico Luman)30日在研究報告中指出,川普貿易政策的不確定性為供需增添變數,2025年劇盪的情況「將會持續下去」,還提到川普仍不斷祭出關稅威脅。兩人預測,今年全球貿易成長率僅有0.5%至1%,相較之下,2025年成長4.2%。
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& j5 u' h* m3 x# x( M4 D* N5.39.217.76據奧斯陸數位貨運平台Xeneta首席分析師桑德(Peter Sand)觀察,隨著海運需求趨緩,1月一路走跌的貨櫃現貨運價,未來可能進一步下挫。
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6 j/ g9 V2 n2 V2 g5.39.217.76他在上周的報告中寫道:「隨著運費進一步走低,市場會對貨主更為有利,而非海運業者。」5.39.217.76! A! C P$ p- ~9 t3 H8 L
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川普利用關稅做為對抗貿易夥伴的籌碼,希望藉此削減美國貿易逆差並增加國內產量。對此,中國大陸和歐盟等主要經濟體設法降低對美國市場的依賴,轉向其他國家或區域聯盟簽署貿易協定。結果國際貿易出現翻轉,美國曾是貨櫃航運成長的領先者,如今反而落後全球多數地區。5.39.217.766 u$ p4 T* {1 N/ A1 n+ R) k. |' U
; m. |9 {: H# j" O9 ?4 L5.39.217.76從洛杉磯、休士頓到紐約,各港口全年的總吞吐量表現依然穩健,但麥考恩追蹤的每一座港口,12月的進口量均較去年同期下滑。
" c# _, Z- y& d! X' K( ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.767 I: p7 e! I; T# r" l
其中一個原因在於業者因應川普多數預定於8月實施的關稅,早在上半年便囤積外國製零件和商品,等到下半年才開始消化庫存,導致貨櫃航運需求出現劇盪。 |