[歐洲] 自行車失竊成一大問題　比利時官民防盜總動員

https://www.cna.com.tw/news/aopl/202512223001.aspx
（中央社駐布魯塞爾特派員吳柏緯／12月22日）自行車是比利時人仰賴的交通工具之一，過去數年間自行車數量直線上升，大街小巷都能看見民眾騎車的身影。然而與此同時，自行車竊案也頻頻發生，成了不可忽視的問題。為了防盜，官方與民間也祭出形形色色的各式招數。  K- ?  |* E: o% W. f# |. ^! {
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「我自行車才剛買4個月，就被偷走了。後來也不敢再買新的，都是利用大眾交通工具。」在布魯塞爾開業的日本髮型設計師Masaki帶著一絲苦笑，向記者述說他的經驗。" A3 M6 c" f; `8 R5 O
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Masaki的遭遇並不是個案，自行車失竊在比利時不算罕見，無論比利時人或是在比利時生活、工作的外國人，多少都有經歷或耳聞。防盜成了車主們的「必修課」。

竊案頻發的原因之一，是自行車數量不斷攀升。

布魯塞爾首都大區政府下轄、負責管理公共安全與協助制定安全政策的組織safe.brussels去年發布報告指出，布魯塞爾的自行車使用量在10年間迅速增加。若以2010年作為比較基準，自行車數量增加至原來的5倍。布魯塞爾首都大區的自行車竊案從2015年到2022年激增70%，從2900起增加至5001起。

在布魯塞爾一間咖啡店工作的Emma和記者提到她的自行車險些被偷的經驗。
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Emma說，除了利用大眾運輸工具外，有時天氣好的話，她也會騎自行車上下班，車子會停在附近的自行車停放架並上鎖。
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有一天下班後去牽車時，她發現鎖明顯被破壞，但因為沒有完全損毀，因此車子並未失竊。這次的經驗著實嚇到她，後來，如果騎車上班，她就會把自行車牽到店內停放。1 Z' w# q- V' C* I
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記者日前到布魯塞爾一處自行車店，詢問購車事宜，跟店長聊到防竊的方式。他說，為應對竊賊，現在越來越多車主會準備兩把鎖，而且是較沉重的鏈條鎖或U形鎖，「帶大鎖確實不太方便，但是能降低失竊風險。上的鎖越多，竊賊就越不想偷。」5.39.217.768 x- p3 ^, a0 |4 D  V6 u

網路上也有不少人建議，要將車停在人多、熱鬧與靠近商家的地方。車子的鎖不要鎖在不牢固的欄杆或設施上；也有人提醒，最好在傍晚前牽走車子，因為晚上失竊風險比白天高。' w0 X( L$ J4 v9 A8 A6 C" x
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除了民間想出各種應對方式以降低失竊外，比利時聯邦政府也在2024年4月推出自行車登記系統MyBike，鼓勵車主上網登記並在車上貼上識別貼紙，降低自行車被盜的風險，同時提高失竊後尋回機率。5.39.217.767 ~) S5 e5 s: ^" ^, H& L% Z
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比利時聯邦流動和運輸公共服務部5月發布的資料顯示，MyBike上路一年後，已有7萬5057輛自行車完成登記。這一年內，在MyBike登記的自行車中，有1031輛遭竊，之後有150輛順利尋回並歸還給原車主，尋回率是14.55%，相較於未登記的情況，高出3.5倍。5.39.217.76# w+ ?# i- h6 w
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不論什麼樣的對策，由於失竊風險仍然存在，加購保險成為許多車主的選擇之一。6 z6 ?1 o5 F/ @( R- ?0 y, z
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比利時的保險公司專業協會Assuralia今年上半年針對旗下11家提供自行車保單的會員調查發現，去年整體自行車保單數量較2023年增加13%，其中85%保戶有加保失竊險。以去年理賠情形為例，每輛遭竊的自行車，保險公司平均理賠金額為1950歐元（約新台幣7萬2021元）；若自行車遭破壞，平均理賠金額為994歐元。（編輯：陳妍君）1141222

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