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美國聯邦政府停擺的負面影響逐漸顯現,由於塔台人力不足,多座機場航班延誤,加州甚至有機場的塔台完全沒有航管員值班,機師必須自行協調起降。
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綜合美媒報道,一名機師6日晚間準備從加州荷里活柏班克機場(Hollywood Burbank Airport)起飛時,如常聯繫塔台確認地面與空中交通,卻得到「塔台因人力問題關閉」的語音訊息。
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6 p0 E) a$ h1 M0 b8 E4 V5.39.217.76要返工但無糧出 多人請病假
% x& {1 X5 j: e. A0 ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。上述例子只是10月1日美國聯邦政府停擺後,全美航班受影響的其中一例。塔台航管員屬於必要工作人員,聯邦政府關門期間必須上工,但無法支薪。美國運輸部長達菲(Sean Duffy)6日證實,政府關門後請病假的航管員人數些微增加,坦言航管員面臨如何繳貸款、汽車保險等開銷問題,現在壓力肯定更大,他可以理解航管員請病假、改開Uber謀生的決定。
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" J( g H7 D0 D. K0 x客機撞「黑鷹」事故發生後,一架飛機從列根華盛頓國家機場塔台旁飛過。 路透社
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& W6 h3 A6 {, _( @7 K, Ctvb now,tvbnow,bttvb主要機場航班大延誤: c% M1 K" w/ S) O
根據美國聯邦航空總署(FAA),新澤西州紐瓦克自由國際機場(Newark Liberty International Airport)6日下午開始有航班延誤,抵達航班平均延誤1小時,丹佛國際機場的抵達航班平均延誤40分鐘;6日晚上,紐約、洛杉磯地區的機場也出現航班延誤。根據航班追蹤網站FlightAware統計,6日全天美國境內有超過5800個航班誤點,除了塔台人力不足,天氣因素也影響航班起降。
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美國聯邦航空總署目前已對紐瓦克自由國際機場、丹佛國際機場實施「地面延遲計畫」(ground delay program),控制飛往這些機場的班機數量。 |