美中關稅戰下，生產高科技業、汽車所需的重要元素「稀土磁鐵」成為兩國角力焦點。《紐約時報》指出，美國過去允許其稀土金屬產業轉移到中國，幾乎完全依賴中國，然而如今北京限制稀土出口，美國現在很可能面臨嚴重的經濟動盪。tvb now,tvbnow,bttvb0 T* T/ q! A( H7 H( `* e
5.39.217.76/ S4 f* `% G4 t+ \$ V% L
tvb now,tvbnow,bttvb4 z. f5 v4 t7 q* q' u I
《紐時》報導，20年前恰逢汽車、半導體、戰機等各種產品對磁鐵的需求開始飆升之際，美國印第安那州的稀土磁鐵工廠生產線陸續遷至中國。因中美貿易戰，中國政府4月4日突然停止出口稀土磁鐵，而美國現在正承受失去這條供應鏈的代價。: e, m4 R+ `: _: u8 ?& c
E- Y9 a- I$ R" g
6 B0 `4 e: k2 \+ s$ Wtvb now,tvbnow,bttvb 美國官員原預計在日內瓦經貿會談後，中國會放鬆稀土磁鐵的出口限制。然而美國和歐洲企業，現在正面臨庫存耗盡的困境。3 N% N# Y# o% n# r! ?
7 H' ]4 [& G t- s5 E. b6 q ~ |公仔箱論壇公仔箱論壇7 [+ p* v6 v7 I0 _0 O6 s. t3 c4 V
美國汽車製造商恐受到最大衝擊，因該產業需要稀土磁鐵生產電動車的煞車、方向盤和燃油車的噴射器等零件。業界高層警告，未來幾天、幾周內，美國中西部和南部地區的工廠恐會減產。$ [, m9 P+ E4 u0 v: \+ M; `
5 T* M# e$ a, `# N' y5.39.217.76
: B) @7 t* \4 E8 ?5.39.217.76 負責出口事務的美商務部前助理部長尼卡塔說，這是美國乃至世界的致命弱點，而中國一直在利用這一點。自全面停止稀土出口後，中國表示後續出口需逐項審批。之後，中國商務部在發放許可證方面一直進展緩慢。儘管4月中旬，北京向歐洲企業發放少量許可證，上周又批準幾家美國公司，但是全球供應正急劇萎縮。/ k4 Q# h( D) I/ p8 E
3 \) y/ i4 ?4 K+ U公仔箱論壇5.39.217.764 m' J5 y! t! G
更糟的是，一些中國稀土磁鐵製造商在等待出口許可期間已暫停生產。這種持續數周的生產空檔期，恐很快影響下游製造商。研究中國汽車業的專家鄧恩稱，中國可能會癱瘓美國的汽車廠房生產線。
' J/ d9 J: d% ~. k, c: P/ ?& k
) Q3 F1 r, }1 ], L% |* v- j5.39.217.76公仔箱論壇+ q8 {2 H, a- }6 ~
全球每年近20萬噸高性能稀土磁鐵，中國生產就占9成。儘管南卡州和德州的小型工廠今年將全面復產，但美國在稀土磁鐵方面，仍幾乎完全依賴進口。
* E5 k+ [, W! N9 ?6 Ktvb now,tvbnow,bttvb
8 G! n; s8 P& D5 C, ?4 u1 ^6 Jtvb now,tvbnow,bttvb3 c4 [* q F, I% Y
中國2010年對日本實施2個月稀土禁運，此後美國多屆政府試圖重啟本土生產。然而進展甚微，因為稀土磁鐵生產的每個環節都需巨額投資，銷售額和利潤卻微不足道，無以為繼。
; e! z% B" V, h1 E4 ~tvb now,tvbnow,bttvb9 y6 k9 ~: } l4 Q/ p6 n" K: Q! t! _. e
- x- p; g- T2 f! a; j/ K# T2 t 中國擁有龐大競爭優勢，除幾乎無需承擔環保合規成本外，政府還提供無限制預算，用於建設大型廠房。稀土處理門檻極高，中國已有39所大學開設稀有礦產化學課程學位，而美國卻沒有類似專業。
9 k6 z# U2 B1 |- r+ L3 N& V' x
. s0 T2 W ]6 L6 u' e0 m' `公仔箱論壇 1 j% H* U* d1 j0 h/ o ^
|
發表於 2025-6-9 09:02 AM
| 