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成都三十歲男子孫偉銘因無牌兼醉酒駕駛，造成四死一傷的交通事故，而肇事後更駕車逃逸，日前被當地法院一審判處死刑，這是內地首例被以危害公共安全罪判處死刑的交通肇事者。判決引起社會強烈關注，司法界及輿情爭議四起，多數網民叫好，但也有輿論質疑各地量刑不一，司法不公，多名律師上書最高法院，以罪不致死為由，請求刀下留人。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. @2 ?8 f; z2 p0 \# J
s% \( ?) m1 R6 S) k6 |! @公仔箱論壇案情顯示，這名孫姓男子長期無牌兼醉駕，案發時連撞五車奪去四條鮮活人命，為近年罕見的特大惡性交通事故，無論情節和後果都極為惡劣。法院重判，一是嚴懲被告犯下不可饒恕的罪行，二是加大對醉駕超速肇事的阻嚇力，本來不至於引起軒然大波，問題是，就在該案宣判的前三天，杭州法院判處飆車撞斃一人的富家子胡斌三年徒刑。
/ H' l. ]3 h9 D4 a* f9 h* ~5 L1 u同樣是駕車撞死人，家財萬貫者獲輕判，家境普通者被處死刑，一輕一重，寬嚴失準，難怪人心難平，這豈不是在開法律玩笑，哪裏有司法公正可言？於是乎，輿情激變，質疑法院寬嚴失準的聲音四起，社會同情的天秤逐漸偏向孫某。
5 |& @8 E& I% I' B8 Z* |7 M( t 標準不一 量刑迥異其實，根據內地刑法中的交通肇事罪，刑期一般為三年，情節特別惡劣最高才可判七年。鑑於近年交通死亡事故直線上升，司法當局早已將危害公共安全罪引入量刑，最高為死刑，但是，類似醉駕等交通肇事罪轉化為危害公共安全罪的量刑標準，最高法院至今未有司法解釋，這就使得各地法院量刑斷案的彈性極大，法官隨意判案在所難免。
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G F% ]/ p1 p; e在此之前，內地還沒有法院對醉駕者開過殺戒，孫偉銘是中國第一例，自然引起各界關於「醉駕到底該不該判死」的爭議。依孫某四條命案之罪，以危害公共安全罪處以極刑，法理上說得過去，但問題是，由於各地法院對醉駕殺人量刑的自由裁量權過大，標準又不統一，導致此前的判決五花八門。
: } H* Q2 A- E- f1 ^# v公仔箱論壇譬如今年一月，一名王姓男子醉駕超速在三門峽國道肇禍，造成六人當場死亡，七人受傷，王某棄車逃離現場，獲刑六年半；今年五月瀋陽吳姓男子醉駕造成三死二傷，獲刑七年；湖北荊門交通局副局長周某醉駕撞死一人後逃逸，只被判三年；去年八月，武漢一名非洲留學生醉駕致一人死亡，也僅被處以民事賠償及驅逐出境。
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司法公正是社會正義、依法治國的基石。同屬惡性交通肇事案，定罪有輕有重，差距幅度極大，簡直到了法律失去標準的地步，這無論對案中的受害者還是對罪嫌本人都是不公正的。這一司法亂局只能歸咎於現行法律的混亂不堪，以及執法者的主觀隨意性，尤其是法院不能對貧弱權貴一視同仁，令老百姓喪失對司法公正的信心。所以，與其說不少民眾替孫偉銘抱不平，不如說他們對司法制度不信任。& m2 u4 Y1 b) ?' O0 _2 i
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發表於 2009-7-26 10:27 AM
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