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[香港] 電動車充電收費消委會|有商場每小時收$150閒置費 車主稱無告示!

撰文:歐陽德浩出版:2025-01-15
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電動車市場佔有率不斷上升,但充電設施不足及服務爭議等問題隨之而來。消委會今日(15日)提醒業界須向消費者清晰講解細節,並應做好設施管理,確保充電位數量和供電穩定可靠。消委會接獲車主投訴在商場充電站使用一小時充電服務,惟停泊不足兩小時被索價166.2元,其中150元為閒置費用,但充電站無張貼相關收費告示,然而消委會協助交涉後,涉事公司堅持拒絕退款。
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, f; e% Q4 H+ i$ x本港充電設施不足及服務爭議等問題不斷。(資料圖片)公仔箱論壇+ {% T. Z: s7 s! @) {& C

" b5 j9 h# S) T6 }7 o個案一︰充電站每分鐘閒置費收$5 惟現場無張貼告示
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投訴人梁小姐駕駛電動車,到某間購物商場內的中速充電站充電,充電前下載APP及綁定付款信用卡,購買一小時充電服務,在下午2時17分開始充電。其後她在下午3時57分駛離停車場時,發現收費為166.2元,當中16.2元為一小時充電費。系統錄得車主閒置設施達40分鐘,故收取每分鐘5元的閒置費,收費達上限的150元。不過她回想充電站並無張貼有關閒置費的收費告示。
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此外,事主在APP填寫資料時,已明確標明其電動車屬C品牌,理應可享有C公司自家品牌的充電優惠。根據收費表資料,一小時充電收費應為14.6元,非一般會員價的16.2元。她懷疑C公司濫收費用,要求C公司退還多收的費用但不果,最終向消委會求助。5.39.217.763 k8 B0 E. K* e) s: U5 [
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涉事公司拒退款 消委會籲諮詢法律意見8 Q+ w3 m' [8 N* n9 R
C公司向消委會解釋,APP已列明充電費和閒置費的收費安排。至於品牌優惠方面,客戶需要先輸入特定的「充電邀請碼」接受驗證,方可享有優惠。事主不滿意解釋,重申張貼於充電站的收費表中,沒有列明閒置費,亦不滿閒置費收費過高。
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) g9 l5 m2 w% R! p1 N6 dtvb now,tvbnow,bttvb消委會再次調停,促請C公司考慮其APP與充電站收費表的資訊差異,惟該公司堅持拒絕退款,消委會建議梁小姐可考慮諮詢法律意見。
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消委會提醒業界須向消費者清晰講解細節。(Reuters)( g& }' m# Z8 ?, o
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個案二︰月租車位用戶專用充電車位被時租車霸佔

3 H# j; o3 N1 ?* v+ nB公司與停車場合作向月租車位用戶,推出輕量充電月費計劃,提供中速7kW充電器,每月提供電量為180kWh,合約為期36個月,月費680元,廣告更稱充電車位與用戶的比例是一比一。投訴人張先生參加此計劃,卻在兩個月內兩次遇到無空置充電車位的窘境。當時事主即時向停車場職員求助但不果,事後他亦未能聯絡上客服。5.39.217.76; }; O& F' J5 s6 ?! x9 Y8 ~

# G, V" a+ e2 v6 T* n; F/ @tvb now,tvbnow,bttvb事主質疑充電車位和月費用戶比例,並非廣告所述的一比一,有超賣之嫌,認為B公司無積極跟進。他向消委會投訴要求商戶能夠兌現廣告的承諾,以及追討相關損失。6 C7 E4 N6 }1 L" I
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涉事公司︰在每個充電車位張貼告示及加強監察tvb now,tvbnow,bttvb$ Q1 p3 ~* G- x9 I
B公司回應消委會指,該停車場共有21名月租用戶參加計劃,因此已在停車場的21個車位上安裝充電樁,比例與承諾相符。B公司已就事件與停車場管理公司跟進,並得悉由於新安裝的充電樁缺乏明確標示,以致部分時租車輛誤泊在充電車位上。管理公司其後在每個充電車位張貼告示,並安排職員加強監察和跟進。
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+ R& ^% G8 b  l! y" q& c- G個案三︰通宵充電量不足 公司願退還多收費用、改善設施
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投訴人王先生習慣晚上為電動車充電,早上拔除充電線,故選用所住屋苑停車場的充電站,並購買A公司過夜12小時的中速充電服務,收費約125元。惟他翌日早上醒來透過APP發現充電樁半夜突然停止充電,需要他手動重啟充電。他查閱紀錄後發現5月中旬充電667分鐘共44kWh;5月下旬充電719分鐘,最終只得41.1kWh。
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A公司的收費方式為按時及按量收費,宣稱每小時可提供最高6kW的電力,若按事主購買的計劃,每12小時50kWh計算,約8小時理應達到50kWh。然而,充電不足的問題屢次出現,事主不只蒙受金錢損失,更難以配合安排行程,因此消委會投訴追討損失。9 P; d: H% @$ f) X, f) N5 V+ c/ e* C; V: _
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涉事公司︰致歉及退款 更新系統和設施
. _( D# c/ ]! d2 @4 ]) Ptvb now,tvbnow,bttvbA公司回覆消委會指,該充電站因受設備限制,系統在電力驟降時,會觸發停止充電保護,導致充電不足。A公司向事主表示歉意,同意退還因充電不足所多收的款項。最終事主接受退款安排;而A公司在6月上旬完成系統和設施的更新,以提供更穩定的充電服務。
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