港鐵西港島線落實興建,沿線 367幢大廈受地層收回影響。約 100名業主昨日出席居民大會,憂慮發展商重金收購舊樓的重建計劃「縮沙」,直接影響期待已久的業主,想套現改善居住環境的願望泡湯。
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2 ~) ]8 {% @% n0 b7 c( X0 Otvb now,tvbnow,bttvb西區居民擔心港鐵西港島線興建時收回地層,令發展商收樓重建計劃泡湯。
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重建價值降低
% }: Z$ P0 R$ ktvb now,tvbnow,bttvb昨日出席「捍衞業主權益居民大會」的業主,不少專注查閱路政署的西港島線圖則,了解物業所屬位置是否受地層收回範圍。組織活動的民建聯成員楊學明指出,在地鐵西港島線工程收回的 158幢大廈全部地層及 209幢大廈部份地層物業,日後重建時因樁柱深度,最少要與鐵路管道相距 3米。沿線有可能重建的舊樓,打樁深入地層最多 20米,影響發展重建物業地積比例,影響舊樓日後發展重建價值。$ t6 Q0 s* U7 C9 \ q1 u1 W& c- Y
他指出,當局將動用 3.8億元賠償予因收回地層而喪失重建潛力樓宇,但具體賠償細則未有公佈。他表示,會收集居民簽名及計劃集體聘請測量師評估物業價值爭取賠償。
0 d" R6 O$ \) w5.39.217.76另外,全港租客大聯盟近 30人,昨日由立法會遊行至政府總部,抗議五年前《業主與租客(綜合)條例》通過修訂後,業主在收樓時毋須賠償給受影響租客,更可勒令租客一個月內搬走,很多中西區舊樓住客因而被迫遷兼得不到賠償。立法會議員何秀蘭估計中西區有約 2,000租戶可能被迫遷。她建議將西區舊警察宿舍,改建成公屋,原區安置居民。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ [; i/ G7 m& f5 g. i k/ ]
落實興建的西港島線,由現有港島線上環站伸延至堅尼地城,全長約 3公里,並增設三個車站,分別位於西營盤、香港大學和堅尼地城。  |