撰文：李納德出版：2024-10-04 5 \ Q# y+ |, H2 y: f; C
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, L1 m) ]& A) H8 g9 b: n/ K2 x% R$ h返學call的士要求折扣惹不滿？有的士司機在的士群組發文，上載電召的士程式圖片，顯示有乘客想由九龍站豪宅屋苑西九龍漾日居到九龍塘某國際學校，並要求打九折，他鬧爆「香港的士啲客已經敗壞到一個嚴重程度」，質疑路程「雞腳」兼可能遇上塞車，按錶收費也賺不多，形容是「乞兒兜攞飯食」，「啲有錢人真係冚家Ｘ到一個程度」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ j {# `* {( R
- w# u3 m) [4 Z5 n) l' B- O帖文引來熱議，有人笑言「從來不去接嗰到的西客」，而乘客不停要求折扣也是行家造成，「不如問下點解咁多仇家做85同定食」，但部份網民認為的士司機要求太多，「西九龍去九龍塘算雞腳？」、「去邊都俾你哋批評？使唔使當你哋係皇帝咁供奉啊？」。
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樓主不滿由九龍站豪宅屋苑西九龍漾日居到九龍塘某中學，竟然要求九折，而且「支旗已經雞腳」。（fb群組「的士司機資訊網Taxi」圖片）
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+ U8 u- t7 |) y4 r/ ?- S7 b樓主在facebook群組「的士司機資訊網Taxi」發文，上傳1張電召的士程式的截圖，他針對的是當中第二個訂單，由九龍站豪宅屋苑西九龍漾日居到九龍塘某中學，打上「九折」，應要求提供車資九折優惠。翻查網上電召的士程式資料，該路程正常車資約為60元。5.39.217.76! B" n* F* \, S: F$ R E
8 J- g& C2 h( x5 Q( V/ nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。批評「支旗已經雞腳」 或遇上塞車
# i3 c: i+ P D" x" K1 I9 k樓主不滿指，「香港的士真係好貴咩，香港的士啲客已經敗壞到一個嚴重程度」，批評由漾日居到九龍塘上學「支旗已經雞腳」，而且一旦遇上九龍塘區學校放學可能塞車，「睇錶收費都賺錢唔多，都仲要喺乞兒兜攞飯食，啲有錢人真係冚家Ｘ到一個程度」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 [4 `$ {- y' A' d
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樓主怒斥：「睇錶收費都賺錢唔多，都仲要喺乞兒兜攞飯食，啲有錢人真係冚家Ｘ到一個程度。」（fb群組「的士司機資訊網Taxi」截圖）
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網民：從來不去接嗰度的西客* K a& ^* }* y. e
有網民認同樓主，稱「從來不去接嗰度的西客」、「所以佢有錢，因為每樣都度住」、「啲樓跌咗兩成要幫補吓」、「唔過百嘅折頭柯打絕對唔X㩒」、「冇人接便會由減變加，慢慢等啦！小朋友好快遲到啦，唔好叫司機揸快啲，好危險㗎」。
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不過，部份網民認為樓主沒必要公審，「西九龍去九龍塘算雞腳？香港的士平定台灣新加坡杜拜平？人哋畀咩車你坐？」、「咁唔通住漾日居就冇權坐的士去九龍塘返學？去邊都俾你哋批評？使唔使當你哋係皇帝咁供奉啊？」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ~& P- u4 M8 W. ~1 `/ \
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/ F# z0 x: r* G( A( a* s; e% q( Stvb now,tvbnow,bttvb有網民認為，的士乘客不時要求折扣也是行家造成。（資料圖片）5.39.217.76) d$ a- G9 X5 a( y8 s
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的士司機呻行家做85折的累事
+ z8 N# g. O* M公仔箱論壇有相信是的士司機的網民大呻，乘客要求折扣也是部份行家造成，「話啲客 ，不如問下點解咁多仇家做85同定食？」、「惡性循環， 客覺得攞折應份， 唔啱價唔做call唔到車又賴的士拒載」。
! d: y3 I0 Y; v7 e% t0 L6 i6 BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 Y. ^5 ^* E- `# e' |5 I4 V: R
樓主認同有些行家給折扣累事，「就係做壞晒囉」、「做到個個都係攞着數」，有網民指對訂單不滿大可無視「可以唔做」，但他認為「就係嗰個好似你咁諗，所以今時今日的士就到咁差冇晒服務」。有網民揶揄道「你哋服務業嚟㗎大佬醒未呀？人哋扣錢你咪唔好接囉，調翻轉你找錢唔好找少幾毫呀」，樓主反駁「你為咗個幾毫子不斷爭拗呢個問題……坐巴士啱你多啲，仲有我從來都係四捨五入，夾夾埋埋每日都收唔多個兩蚊」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 ?6 e, [* {/ q3 T/ a/ y7 `
; n( `+ G' M q6 ^& t7 ]& d5.39.217.76（fb群組「的士司機資訊網Taxi」） |
發表於 2024-10-5 06:28 AM
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