早前，余承東多次闡明，華為不具備推出 20萬元以下車輛的能力，而他最近又對此話題進行了重新回答。: p' ], y: e I
公仔箱論壇" r. W+ q( q1 L2 ^
N/ z' _' M& J, `+ w6 l5.39.217.76
+ Z; t" w! \+ R8 Z% f; T+ Qtvb now,tvbnow,bttvb 「儘管鴻蒙智行在智能駕駛技術上進行了大量的研發投入，但高昂的成本使得部分車型，尤其是售價30萬元以下的車型，難以實現盈利。」余承東說道。
! M/ X; ?2 S8 \ l% ^ C0 x公仔箱論壇在技術進步和市場成熟的雙重推動下，鴻蒙智行有潛力實現經濟上的收益。企業若持續在產品銷售上虧損，則難以維繫商業模式的可持續性，品牌首要任務是確保生存，才有進一步發展的可能。( N- r3 G8 z& W1 `/ U, d
余承東再次強調，鴻蒙智行仍會把高階市場作為主攻方向，利用技術創新和產品優化來增強產品的競爭力和附加值。
& O+ n( x( R: a- h公仔箱論壇面對關於鴻蒙智行未來五年目標的提問，余承東回應稱，他們的目標是至少在中國高階車市場中取得領先地位，特別是在售價超過三十萬的高階車市場中成為領軍者。tvb now,tvbnow,bttvb6 ]1 x. [6 S# Q9 |. b8 ^+ k' `( Q/ P
「現在五十萬以上的段位我們已經做到了，爭取一百萬以上也能做到。」余承東說道。 |
發表於 2024-10-1 05:41 PM
| 