京华时报6月6日报道 昨天（6月5日），北京市地铁运营公司负责人与市政协委员座谈时透露，可在地铁1、2号线试行女性车厢，但之前需要严密的科学论证。 调研结果
& ~3 M& a! M& Q- ^tvb now,tvbnow,bttvb 拥挤易形成“骚扰”
, {' V& \8 Z$ O. _* i( h9 pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 昨天上午，市政协委员来到北京市地铁运营公司，就王茁委员 “关于在地铁列车上设立女性车厢的提案”进行交流。5.39.217.762 B9 D, ?3 \$ O( g2 V
王茁说，他经常会听到女性抱怨在地铁中受到“骚扰”。他在复兴门站调研时，绝大部分受访的女性表示早晚高峰时挤不上车，被“骚扰”的根源就是拥挤。有的人可能无意地碰到了身边的女性，造成“被动的”骚扰。公仔箱論壇5 z* D& f. F5 p2 e1 _
委员建议tvb now,tvbnow,bttvb) Q" ~8 D z; K
夜间22点后试行tvb now,tvbnow,bttvb, T$ x4 P: `6 k3 u) O' x
昨天，同行的委员们都认为设立女性车厢是一种姿态和目标，对倡导乘客文明乘车很有帮助，可以进行倡导型的试行。王以新委员建议选在1号线夜间试行，因为1号线周边大型商场很多，服务员多为女性，晚10点商场关门后她们回家方式大都选择地铁，此时也非乘车高峰期，操作难度较小。公仔箱論壇7 D' W; [; e- b: R5 G
地铁态度" ?# {+ q y: X. @* f# c* a
可尝试但需论证1 h5 i$ t+ Y% D/ Z1 d* H$ Z2 n
北京市地铁运营公司负责人介绍，地铁票价降低后，1号线压力最大，日客运量最高达125万人次，车厢满载率达120%。地铁女性乘客占乘客总量的49.4%，在此时设立特殊车厢，无法真正解决女性乘车难问题，地铁列车的运力也会降低，操作难度很大。公仔箱論壇: N4 i" M/ n9 K) N. W2 ^) A
他说，全球只有9个城市有女性车厢，这些城市设立女性车厢有其必然性，如开罗、德黑兰属于伊斯兰城市，宗教风俗要求男女乘客必须隔离。东京、大阪、名古屋、首尔城市的女性乘客在通勤客流中相对较少，且性骚扰等治安问题突出。北京地铁目前性骚扰行为非常少，且女性乘客人数众多。尽管如此，地铁公司昨天表示，仍可以在地铁1、2号线试点女性专用车厢，但需经过严密的论证。tvb now,tvbnow,bttvb8 V! D, x1 a; O4 @5 B$ {- {( I
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“提倡文明乘车5.39.217.76$ w& r: C0 h, L( k1 P
而非歧视男性”2 s8 q6 o6 ^' ?5 i2 l
王茁委员的此提案一经提出，引发了网友的热烈讨论。对于网上的反对声音，例如“设立女性车厢是对男人的歧视”、“除了女性还有儿童、老人等其他特殊群体需要关心”等说法，昨天，王茁表示，网友误解了他的意思，设立女性车厢主要目的是为了提倡文明乘车、礼让乘车，呼吁广大乘客即便在很拥挤的情况下，也要对女性等相对弱势的群体礼让，而不是歧视男性。
7 [6 m8 d) I/ p( ]$ }& B公仔箱論壇 (本文来源：京华时报 作者：周宇)  |
發表於 2009-6-7 09:28 AM
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