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[美洲] 美聯邦航空局長:波音回到製安全飛機目標 道路漫長!

May-25-2024
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波音777近年事故頻生。
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品質不佳 監管不力 事故不斷TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 x9 E' W- l, s+ r( r, A& ~
美國阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機今年1月在飛行途中「甩門」,揭露波音飛機的潛在安全問題。聯邦航空局(FAA)事後要求波音公司90天內擬定完整計劃應對公司的系統性品質控制問題,限期將於下周屆滿。對此,FAA局長惠特克(Michael Whitaker)周四表明這不是過程的終點,而是開始,要讓波音回到製造安全飛機的目標,將是一條漫長的道路。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 B; t/ ^/ T- H* {
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擬定改善計劃 下周死線
) L8 O, R  V( J+ b: `, S公仔箱論壇惠特克表示,FAA在過去一段日子與波音緊密合作,研究如果要把質量恢復到工廠所需水平的計劃,這是為了把系統性的安全和文化帶到需要的地方,以便員工在看到令人擔憂的事情時可以發聲。他指下周將看到計劃的進展,並指波音在解決安全性問題方面仍有漫漫長路要走。波音拒絕回應有關惠特克的意見。
7 Y0 K' e6 x1 l! V6 x4 K- F7 YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' e, ^  ?* H/ c7 X; Q2 Gtvb now,tvbnow,bttvb波音公司財務總監韋斯特(Brian West)在周四的一次會議上表示,該公司將於下周向FAA提交最終報告,補充指90天的計劃「並非終點」,波音將繼續努力提高質量。美國交通部長布蒂吉格形容,波音公司說了正確的話,正採取令人鼓舞的措施,但美國政府需要確保反映在產品和品質上。( \+ M" P( v9 `1 d3 n% [

0 Q2 e- ]$ N/ j2 X8 Wtvb now,tvbnow,bttvb針對甩門事故 加強培訓
$ A# {6 Q5 F7 S) P1 Ntvb now,tvbnow,bttvb阿拉斯加航空波音客機飛行途中「甩門」一事,初步懷疑與波音工人組裝存在疏忽問題有關。波音周四宣布加強生產及品質部門員工培訓,包括要求新員工接受更長受訓時間,直至熟練程度達標方可單獨工作,同時強制現有員工接受相關評估。
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根據新計劃,生產和品質部門員工進入工廠前將繼續接受基礎技能培訓,時間延長10至14周,即平均每位員工受訓時長增加一至兩周,同時會為有需要員工提供更多時間及支援。5.39.217.761 `8 C3 c9 b  O) c/ G: H( P

; P7 V3 j" K$ J! K+ \! K新員工之後在工廠與導師或同事配對,接受在職培訓,在展示一定熟練程度前不可單獨工作,即使是現職員工也須參加熟練程度評估。" X3 Q6 P8 {/ ?/ b# L3 T/ L
在培訓投資方面,波音表示正過渡至為新員工提供提供數碼紀錄平台,無紙化系統可幫助追蹤受訓人員並正式記錄進度,讓領導們能夠核實誰人準備好從事特定工作,以及誰人需要受到更多關注等。波音已在華盛頓州金縣倫頓基礎培訓中心配置737型號飛機機身,以供員工練習各種技能,包括線路安裝及識別潛在缺陷。本報綜合報道5.39.217.76" Q# H0 [1 Z8 z; l2 k4 o

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5 h/ }9 I3 i& v! G9 C% ^2 {tvb now,tvbnow,bttvb阿拉斯加航空波音客機早前發生甩機門事件。
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5 j: W5 Y; l4 r+ {" O調查人員檢查飛脫的機門。5.39.217.76, u/ M( z4 W  ?

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