https://www.cna.com.tw/news/aopl/202404250331.aspx3 z& y6 q/ T# A3 @
（中央社倫敦25日綜合外電報導）國際能源總署（IEA）今天發布報告指出，未來幾年電池儲能成本預計將大幅下降，使得全球使用能源從化石燃料轉向再生能源的速度加快。
1 Z0 Q8 A# ]+ F! y+ ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
, q& S+ N; T# T4 z公仔箱論壇路透社報導，再生能源本身雖已較燃煤和燃氣發電便宜許多，但太陽能和風力發電會受天氣影響，因此必須搭配儲能系統才能提供可靠供電。- F. }: t/ X! p& c7 ?+ [- |
" V5 O- L7 u# s' w5.39.217.76IEA發布「電池與穩當的能源轉型」（Batteries and Secure Energy Transitions）報告，當中預估，到了2030年，電池儲能總資本成本預計較目前下降最多達40%。5.39.217.763 q2 H5 e* J6 G( R: Q
* ?: l8 I9 {* p8 `( M
IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）表示：「在印度，太陽光電設施結合電池，如今已經可與新建的燃煤電廠競爭。」
: A8 K% C7 I4 X4 W4 z' R- [9 W公仔箱論壇" u8 i* e8 A7 ~0 p: |/ H
他還說：「不消幾年，在中國和美國，這將分別比新建的燃煤電廠發電和燃氣發電更便宜。我們正在目睹電池改變遊戲規則。」
8 g& V7 o1 ]3 n公仔箱論壇/ K; l# N6 l6 U l$ P- I
目前約90%的鋰電池用於運輸，這類應用主要需要能量密集且重量輕的電池。但用於儲能的電池可以體積更大、重量更重，因此還有更多削減成本空間。5.39.217.76* b- r7 Z" s) {. ]9 v0 z# Q
tvb now,tvbnow,bttvb3 ?3 g- x- d9 E: e
IEA指出，在去年新使用的儲能電池中，成本較低的磷酸鋰鐵（LFP）電池占80%。此外到了2030年，較便宜的鈉離子電池在電動車電池市占率雖將不到10%，但在儲能電池市占會越來越大。tvb now,tvbnow,bttvb2 l! U! F3 b0 H" J6 s
5.39.217.76# j' H# _4 K1 ]$ ~" O- N
根據報告，全球儲能市場去年翻倍，達到90多GWh（百萬瓩小時）；預估到了2030年，全球整體儲能容量將大增至目前的6倍，增長部分90%來自電池，其餘主要來自抽水蓄能電站。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ I2 T) y# t ~6 ]
Q x2 f" Z+ H4 |2 G ^( i
抽水蓄能發電系統是在用電離峰時段將水抽到地勢較高的蓄水庫，到了尖峰時段放水發電，達到儲能效果。
) {1 d1 F4 M7 c. r
7 I" J! ]; P- G- z6 H公仔箱論壇IEA還說，電池成本下降，也將有助為目前無法取得用電的數百萬人提供電力。估計到了2030年，太陽能微型電網搭配電池的平均電力成本，可因此較目前減少近一半。（譯者：王嘉語/核稿：張正芊）1130425 |
發表於 2024-4-26 11:02 AM
| 