https://www.cna.com.tw/news/aopl/202404250331.aspx
3 f6 n& S5 g0 e3 c1 z; ?+ D& V（中央社倫敦25日綜合外電報導）國際能源總署（IEA）今天發布報告指出，未來幾年電池儲能成本預計將大幅下降，使得全球使用能源從化石燃料轉向再生能源的速度加快。
8 j# t" S6 w. U0 r, v; q. \公仔箱論壇
8 N8 t8 G K3 X8 H/ Ytvb now,tvbnow,bttvb路透社報導，再生能源本身雖已較燃煤和燃氣發電便宜許多，但太陽能和風力發電會受天氣影響，因此必須搭配儲能系統才能提供可靠供電。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ \) w3 U9 p* W5 M: `8 b6 K
2 s7 E+ K. k0 R/ ^, s# F6 K# Otvb now,tvbnow,bttvbIEA發布「電池與穩當的能源轉型」（Batteries and Secure Energy Transitions）報告，當中預估，到了2030年，電池儲能總資本成本預計較目前下降最多達40%。5.39.217.767 B6 I- W4 G% U* y
$ H( b6 d& N! }3 `" H5.39.217.76IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）表示：「在印度，太陽光電設施結合電池，如今已經可與新建的燃煤電廠競爭。」5.39.217.766 k# l, {3 Y. a! F0 P9 i- Y" \
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# V' q- W' ^. ~4 Y w
他還說：「不消幾年，在中國和美國，這將分別比新建的燃煤電廠發電和燃氣發電更便宜。我們正在目睹電池改變遊戲規則。」' R/ y. r& J8 _
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: M/ m# S) z0 n' x" Q2 o
目前約90%的鋰電池用於運輸，這類應用主要需要能量密集且重量輕的電池。但用於儲能的電池可以體積更大、重量更重，因此還有更多削減成本空間。
- ]4 V, I, e7 I公仔箱論壇
6 {3 [, y6 A* `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。IEA指出，在去年新使用的儲能電池中，成本較低的磷酸鋰鐵（LFP）電池占80%。此外到了2030年，較便宜的鈉離子電池在電動車電池市占率雖將不到10%，但在儲能電池市占會越來越大。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 o0 S9 h0 l* C: P1 W7 w
0 `8 x$ V, b4 t% s7 v) f
根據報告，全球儲能市場去年翻倍，達到90多GWh（百萬瓩小時）；預估到了2030年，全球整體儲能容量將大增至目前的6倍，增長部分90%來自電池，其餘主要來自抽水蓄能電站。6 x( b6 I6 B1 }$ D
0 n3 r% B8 x Z2 ] h
抽水蓄能發電系統是在用電離峰時段將水抽到地勢較高的蓄水庫，到了尖峰時段放水發電，達到儲能效果。( j1 c9 w7 i" ?4 u" L6 l! y& M
, P# \) |4 e! z- [; F3 {1 gIEA還說，電池成本下降，也將有助為目前無法取得用電的數百萬人提供電力。估計到了2030年，太陽能微型電網搭配電池的平均電力成本，可因此較目前減少近一半。（譯者：王嘉語/核稿：張正芊）1130425 |
發表於 2024-4-26 11:02 AM
| 