撰文:孫聖然出版:2024-03-09
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/ W5 l+ G7 C1 s5.39.217.76隨着空中的成功首飛,深圳和珠海由以往的約3小時行程,縮短至20分鐘,並預計2026年起開始載人飛行。(中國之聲)TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 K! z9 d; _" ` K5 ~1 |8 V
" g5 b2 F7 ^' n' N+ ^隨着「空中的士」的成功首飛,位於珠江口東西兩岸的深圳和珠海,由以往的約3小時行程,縮短至20分鐘,並預計2026年起開始載人飛行。因無需傳統機場和跑道,有專家預測,這將為深圳帶來巨大的低空經濟發展效應。那麼,搭乘空中的士票價又是多少呢?
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深圳、珠海分別位於珠江口東西兩岸,以往乘車出行要繞道南沙大橋或者虎門大橋,用時約2到3小時。上周二(2月27日),電動垂直起降航空器(eVTOL)「盛世龍」成功首飛,從深圳蛇口郵輪母港到珠海九洲港碼頭,僅耗時20分鐘。
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4 b4 M' w" z9 b9 [0 E( C% t0 c% Y" wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。電動垂直起降航空器「盛世龍」由上海峰飛航空科技有限公司自主研製,起飛重量2000公斤,可載5人,巡航速度可達200公里/小時,核心模組100%國產化。峰飛航空科技高級副總裁謝嘉介紹,進行大規模應用以後,未來深圳到珠海的單座票價大約為兩三百元(人民幣,下同),「目前,從深圳到珠海打車五六百元,要將近三個小時,坐船一百多元,要一個多小時。」
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峰飛電動垂直起降航空器「盛世龍」在蛇口郵輪母港起飛。(深圳特區報)
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這亦是全球首條用電動垂直起降航空器進行跨海跨城飛行的航線。「盛世龍」在獲取適航證後,預計將於2026年開啟載人飛行。深圳至珠海這一飛行航線由深圳市東部通用航空有限公司運營,雙方已簽署100架峰飛「盛世龍」採購訂單,計劃推動更多的航線運營和商業化場景落地。
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2 ?+ t' `/ E9 ]) B% m0 v5 n7 d謝嘉介紹,電動垂直起降航空器「空中出租車」,像直升機一樣垂直起飛,在空中轉換成固定翼飛行模式,使用純電動力。「運行成本比直升機低,外加強自動駕駛功能,對飛行員的要求相對沒有那麽高,所以從運行的角度來說,它的單座票價也相對較低。」、「飛一次兩次沒有意義,它必須形成規模,必須能改變人類生活和出行方式,才有意義。」
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據了解,這一技術設想目的是服務實現城市內和都市圈城際間點對點出行,或將在未來成為空中出行的重要方式,並形成新的廣闊市場。謝嘉預料,未來還將開發機場接駁、機場到交通樞紐、機場到城市商業樞紐等線路。「運行5至10年後,你打開App點一下,一架電動垂直起降航空器就會從遠處飛下來,接你上去自動帶你到目的地。」7 B0 g5 Y2 D U9 C$ Y# Z7 o
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' G$ C* b! X8 h' P! v5.39.217.76深圳飛的首飛成功至珠海僅20分鐘。(南方日報)
' T; u$ f+ ~: D7 Z: W4 |% k9 ~% zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* o9 \- x8 P- T+ n

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0 b% B1 p- Y2 ^0 \" [* c- \9 Vtvb now,tvbnow,bttvb近日,《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》正式實施。作為低空經濟最重要的試點城市之一,深圳率先推出促進低空經濟產業發展的專項法規,有專家預測,深圳已為低空經濟起飛鋪就法治跑道,「它作為全國首部專門針對低空經濟產業促進的法規,明確載明鼓勵社會資本參與,也大大簡化了審批流程。條例還是非常重視安全的,它通過建立嚴格的飛行安全管理制度,以及應急預案和相關培訓措施,確保低空飛行的安全可控。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 k6 Z' K0 K$ l+ p1 E7 R& B1 U
: P) B x9 l4 s5 ~5.39.217.76不久前,中央經濟工作會議提出,打造生物製造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業,低空經濟正成為各地聚焦的產業發展「新賽道」。專家表示,低空經濟蘊藏廣闊機遇,「低空經濟的潛力巨大,未來10年低空經濟或許會成為中國經濟增長的新引擎。」 |