2023年11月14日
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( U# b! _% _: ^7 t' h馬斯克所屬SpaceX一直在準備火星探險計劃，近日卻被踢爆該計劃以員工的生命安全為代價，至少引發600起工傷事故未被報告。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, Z) x+ i" |8 Y1 G" ?% f# N# S/ Y
# n# t0 Z; c- c% Ytvb now,tvbnow,bttvb國外媒體日前公佈一份報告，記錄了自2014年以來，馬斯克SpaceX工廠發生的600多起此前未披露的工傷事故，而這只是未公開總數的一部分。在這份傷害數據中，超過100名工人遭受了割傷或撕裂，29人骨折或脫臼，17人的手和手指被壓傷，9人頭部曾受到某種形式的嚴重傷害。所記錄的數據中還包括數起燒傷、觸電甚至截肢等嚴重事故。tvb now,tvbnow,bttvb2 A. {# A/ T# I4 c, J9 F
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: A" z' Y( J" Y$ S; ]+ q, b5.39.217.762015年，馬斯克首次提出要「火星移民」，聲稱要在火星上建立城市社區，並在2020年在墨西哥瓜達拉哈拉舉行的第67屆國際宇航大會上做出「把人類變成星際公民」演講，詳細介紹了SpaceX將開發大型火箭和飛船，將人類送往火星，最終實現火星殖民的驚人計劃。他給自己和SpaceX定下的小目標是，要在10年內發射有人駕駛的太空船到火星。! Z0 w. n+ T! S+ C
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馬斯克打算建造一整套可重複利用的運輸設備，一次可將100人送到火星基地，耗時80天（最終減少到30天），花費控製在每人20萬美元以內（最終降至10萬美元）。這個計劃的最終目標是建造一個有100萬居民的火星基地，耗時或需100年。然而為了縮短其實現目標的時間，馬斯克及公司迫使員工長時間在高壓下快速工作，造成諸多隱患。
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過去十年里，SpaceX的工傷率一直居高不下，甚至達到了航天工業平均水平的6倍之多。馬斯克曾表示，SpaceX的使命是盡快登陸火星並拯救人類。這樣不顧一切的目標意味著該公司有理由放棄任何妨礙因素，包括工人的安全。
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為了趕著完成馬斯克的要求，工廠常常會跳過基本安全程序，未經專業培訓的員工直接進廠的情況也時有發生。即便是馬斯克本人，他在參觀SpaceX工地時亦對安全問題顯得漫不經心，甚至會在工地現場玩火焰噴射器，並不鼓勵員工穿黃色安全衣，因為他不喜歡鮮豔的顏色。/ |9 ?/ @9 B) ^
$ L; }5 r) i" _. `: P I- \( y5.39.217.76有受傷員工的家屬發對此強烈譴責，稱馬斯克不在乎員工安全，將他們視為一次性消耗品，並強烈要求馬斯克和公司採取更有責任感的行動，確保員工的安全和福祉。
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2014年6月， 德州SpaceX的工廠外刮起了大風，朗尼•勒布朗 (Lonnie LeBlanc) 和他的同事們需要將一批隔熱材料運輸到主機庫，但運貨卡車沒有固定帶，公司也沒有提供。為了完成任務，他自告奮勇地坐在材料頂上，想著用體重壓著就行，當時沒有一個人對這個提出異議。卡車開動後，勒布朗發覺自己很難保持平衡，大風將他和身下的材料吹下了車，他頭朝下栽倒在人行道上當場身亡，年僅38歲。tvb now,tvbnow,bttvb# S% f" i! u$ e& E
9 m4 C/ o6 t% o( }7 U. G) W& p事後，美國職業安全與健康管理局 (OSHA) 做了調查，認定責任就是SpaceX的，勒令他們進行七項安全改進，然而並沒有用。2022年1月，加州SpaceX分部針對其發動機進行壓力測試，由於
1 m3 w2 ]. ?! ~/ P$ I, v; otvb now,tvbnow,bttvb壓力閥升壓太快，其中一個部件被炸飛，技工卡巴達（Francisco Cabada）被該部件直接轟到了頭骨上，導致頭骨骨折，身體也多處受傷，至今仍處於昏迷狀態。
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. M% g! ]$ p1 ]$ `8 ^1 O( vtvb now,tvbnow,bttvb事故原因是壓力測試人員還沒等卡巴達走遠，就急著開啟了測試。本來在這個環節應該有雙保險，也就是將發動機放進防爆箱中再開始測試，但顯然，SpaceX沒捨得花這筆錢。
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據知情人士透露，至少在事故發生一年前，就有人向高層管理舉報有壓力測試人員不遵守安全規定，但高層明顯不在意，甚至以會「導致工期延誤」為由拒絕了壓力測試人員提出的安全培訓計劃，因為SpaceX在和其他公司進行「太空競賽」，只要夠快，就能拿到更多NASA的訂單。tvb now,tvbnow,bttvb$ z! p; `% K- d0 Q1 B' e! j! G e
^0 e( [+ I5 G+ D/ S公仔箱論壇此外，SpaceX還隱瞞工傷數據，自2016年起就沒怎麼向OSHA遞交過工傷數據了，從2017~2020更是一條都沒有，而真正遞交了的幾年，數據幾乎都遠高於行業平均水準。2022年，行業平均水準是每百人有0.8人受傷，且這個資料多年來一直很穩定，可以作為參照。而在SpaceX，該數值大部分時間都超出好幾倍，2016年甘迺迪航太中心更是高達21.5，相當於全體員工有兩成帶傷。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 ?$ X7 U' K5 {9 X( R
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監管記錄顯示，多年來SpaceX被勒令交50836美元的罰款。其中2014年的勒布朗事件被罰了7000美元，卡巴達的事罰了18475美元，光是這兩件就佔去了一半，其餘事故佔另一半。至於沒交資料，連懲罰都沒有。
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根據美國法律，員工在工作中出現死亡、截肢、工傷入院的情況，公司需要立即上報，因此SpaceX的罰款應該遠高於5萬美元，未知是監管部門沒有處罰，還是該司故意隱瞞工傷不上報。 |
發表於 2023-11-15 12:11 PM
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