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0 b/ X. E: O0 a3 b ]1 P5.39.217.76「港車北上」推出4個月,2.31萬宗申請已完成兩地所有程序。2 g: O3 Y6 Z0 s; ^( W. V+ \. M
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明年起兩階段推廣 唔熟例恐橫衝直撞
: I" Y6 J: q5 a港珠澳大橋不設配額「港車北上」計劃推行4個月,港人蜂擁北上自駕遊之際,曾被質疑是對等交換的「粵車南下」計劃即將「殺埋身」。當局指,「粵車南下」預計明年初起分兩階段推行,首階段只准許粵車於大橋香港口岸人工島停泊;次階段則放寬車輛駛入香港市區。目前本港領牌車輛已多達約81.6萬輛,汽車界代表擔憂「粵車南下」勢必塞爆香港,尤其是尖沙咀等鬧市泊位嚴重不足;加上兩地駕駛習慣不一,內地司機亦不熟香港法例,橫衝直撞易釀意外,變成馬路炸彈全城驚惶。業界強烈建議僅讓南下粵車在關口泊車轉乘,以策萬全。3 H/ e( B( p. _
6 f0 J# T$ m, W! c8 D8 Z5.39.217.76港車北上計劃今年7月起實施,截至11月1日,計劃共收到2.96萬宗申請,當中2.31萬宗已完成兩地所有程序。另外,該署平台至今就該計劃收到6.2萬宗出行預約,當中5,700宗預約在本月出行。新一輪抽籤將於本月6至9日開放登記,10日公布結果。
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' h1 d" N+ I, x6 h q4 T1 ?" e% \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。首輪泊大橋口岸 轉車去機場6 |( L' t7 A- m1 M2 ]
運輸及物流局局長林世雄指,港車北上計劃實施以來大受歡迎,當局會探討縮短預約日數的可行性。至於「粵車南下」將分兩階段落實,首階段是廣東省旅客自駕南下,可在大橋香港口岸停泊車輛,再轉車前往機場禁區,乘搭航班外遊;旅客另可經大橋口岸進入香港,預計明年初推行。次階段則類似現行「港車北上」安排類似,內地居民可自駕來港,駛至大嶼山,甚至入市區。
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擬人工島建車場 供旅客使用
) S* t) l! f, b; k+ G; q& B; W該局補充,香港機場管理局正在大橋香港口岸人工島發展兩個自動化停車場,供廣東省及澳門經大橋來港的自駕旅客使用,首階段預計2024年落成;港府亦正與內地積極探討整體實際方案,並會考慮多方面細節如配額、範圍等,亦須顧及香港地區和道路承載力。翻查資料,「轉機停車場」及「訪港停車場」將分階段提供共6,000個泊位,而第一期工程將提供1,550個。
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0 z% o( r0 x, |! o( ~本港車輛逾80萬 交通難負荷
7 U: e+ W; x4 [: ^' m8 j「粵車南下」在零諮詢下如箭在弦,令人關注本港的路面是否承受到相關額外負荷。港府早年研究報告指,本港經常性塞車成因之一是路面車輛過多。運輸署最新數據顯示,截至今年9月,本港整體領牌車輛約81.6萬輛,較2018年增長4%。tvb now,tvbnow,bttvb1 Y: I# H* c9 d% ~9 y9 J
^* H5 ]: o4 r9 O5.39.217.76中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培稱,計劃首階段的限額,應以人工島停車場泊位為上限。至於長遠開放粵車駛入市區,他對此有保留,認為旺角、尖沙咀等鬧市絕不適宜,區內泊位長期供不應求,「本地車都唔夠位泊,仲點招呼朋友(粵車)?」
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4 ^& |' G, I5 _/ ~5 ^李耀培認為,計劃必須取得平衡,既方便粵澳人士駕車來港,亦避免本地交通問題惡化。他建議除了人工島停車場,當局可於新界屯門、元朗等,甚至日後重點發展的北部都會區,預留土地興建粵車專用停車場,方便相關人士泊車轉乘其他交通工具前往各區。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' p; h* \4 {- c" s) d0 W1 c, Q
( R2 i/ q! p" D; u' htvb now,tvbnow,bttvb李又指,香港地少車多,加上兩地交通規則,甚至駕駛習慣、方向不一,他擔心或較易發生意外。他又指,雖然大橋設計容量應足以消化南下車流,但大橋珠海口岸近期經常塞車,擔心計劃推行後情況會惡化,盼內地部門盡早改善。
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3 O7 {/ I) V4 B% Z+ H( |) J' p首階段泊大橋:「粵車南下」最快明年初分階段推行,首階段只准許南下車輛於大橋香港口岸人工島停泊。tvb now,tvbnow,bttvb0 q. D) v/ o% ]1 Y
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近年本港整體登記及領牌車輛數字
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次階段出市區:本港市區長期交通擠塞,粵車南下駛入市區勢令問題再惡化。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" b" j% U- L( c5 |( h5 m2 V: ?0 X
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. _5 E& l& A6 y! h5 j5.39.217.76粵車南下未來可駛入本港市區。 |